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楼主: park
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隆重纪念《我的环宇磷酸铁锂电》使用一周年!新增嗮嗮我的保护板详图17页170层

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121#
发表于 2010-3-29 12:50:01 | 只看该作者
得康内阻仪采用电压电流分开测试,这种四线制测试仪比二线制测试精度要高二个等级
122#
 楼主| 发表于 2010-4-23 00:46:10 | 只看该作者
本帖最后由 park 于 2010-4-23 00:47 编辑

最近感觉电池越来越有劲,七星距离更远了,跑了50多公里,测量电压还在52V~,可能是使用一段后锂电池也有激活的可能,还有就是气候变暖气温上升有关!~
用锂电感觉就是爽。上下楼搬动也轻松多了,唯一担忧的就是怕丢车。所以小心翼翼地,没看车的地方不敢存放了!
123#
 楼主| 发表于 2010-4-24 09:52:58 | 只看该作者
到目前为止还没骑到没电推车的情况,推车太遭罪,不过模拟实验8A放电到保护截止,时间将近4小时!
124#
 楼主| 发表于 2010-5-23 22:56:06 | 只看该作者
本帖最后由 park 于 2010-5-23 23:04 编辑

上个月亲自去环宇公司实地考察,收获很大。环宇公司规模及生产管理很严格,员工4500多人,有各种文体设施,两个职工食堂,有员工宿舍,还有接待外来客商的客房部,条件还不错的。不过生产线上由于技术保密不得拍照。
125#
 楼主| 发表于 2010-5-25 16:57:49 | 只看该作者
韩国电动汽车开始使用环宇磷酸铁锂电池,4月份韩国进货900组环宇锂电池!
126#
发表于 2010-5-26 17:18:49 | 只看该作者
谢谢park先生!谢谢他为网友提供了详实的资料!同时为国产铁锂电厂家提供了第一手东北地区使用实测数据!
127#
 楼主| 发表于 2010-5-27 00:41:56 | 只看该作者
非常感谢ZTX老先生。感触最深的一个问题是,目前动力锂电池最大的问题是一致性均衡性远不如铅酸电池那样稳定,所以锂电池离不开均衡保护板,而铅酸电池就不用保护板。毕竟铅酸电池诞生150多年,技术上已经稳定,但串联锂电池的最大问题在于均衡性一致性的成品率远不及铅酸电池,也可能是这个原因,价格一居高不下。
128#
发表于 2010-5-27 15:14:22 | 只看该作者
大开眼界,谢谢PARK。
129#
 楼主| 发表于 2010-5-28 12:24:29 | 只看该作者
锂电的一致性能达到目前铅酸电池的程度而无需用保护板的话,锂电就是遍地开花的日子!
130#
发表于 2010-5-28 15:12:03 | 只看该作者
价格卖的太高了    这是个循环效应,用的人少他价格就高,价格高他用的人就少,锂电池厂家都不愿意降价,结果就价格高了。  
当初比亚迪想把他的铁锂带入电动车行业,定价在2.8元/WH,结果半年后发现市场还是不能接受,价格又调了上去,唉,这就苦了我们老百姓了。
LZ的保护板比较简单吧,4个精工的芯片做的吧,功能不怎么强,但价格上很划算。
环宇电池现在还主要是以铅酸电池为主吧?? LZ看他们现在大批量做锂电池了吗?
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