我是"绿源系"的专家,欢迎大家来讨论!

朴素123 · 发表于 2005-9-27 16:04:43

水大侠:
在另外的地方,有人问你:
水工新日双动力舰队系列2900元和绿源HAT5相比怎么样？
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我很想听听您对"双动力"的技术意见,也想了解消费者(用户)的使用情况,请赐教.

朴素123 · 发表于 2005-9-27 16:11:46

下面引用由schroederkuu在 2005/09/27 04:03pm 发表的内容：
彩虹20号,zi5-j大概多少钱啊.
在上海那里有卖啊

现在,正在搞推广活动,大润发,麦德龙,还有欧尚,价格很低(不会超过1700)

du嘻 · 发表于 2005-9-27 16:34:55

楼主这帖要早两个星期发就好了，呵呵。
我的QDA是2600米买回的，这个价格偏贵吗？
另外它的充电器是在线维护的，说明书上没有写明充电时长，而且建议每周用充电器长时间充电维护一次。像我每天行驶距离在15公里左右，傍晚7点充电，可否充到第二天早上7点才去拔？（半夜实在起不来）这样充电瓶不会鼓肚子吧？
还想问问QDA的控制器多少钱一个？20A的电瓶多少钱一组？24A的呢？

朴素123 · 发表于 2005-9-27 16:58:48

下面引用由du嘻在 2005/09/27 04:34pm 发表的内容：
楼主这帖要早两个星期发就好了，呵呵。
我的QDA是2600米买回的，这个价格偏贵吗？
另外它的充电器是在线维护的，说明书上没有写明充电时长，而且建议每周用充电器长时间充电维护一次。像我每天行驶距离在15公里　...

对的,这种充电器是最好的,(但有时会有故障),内置CPU,有维护功能,每周一次长充最好,不这样也没有关系.你要保证电池用的长,就不要经常用"加速按钮",保持低速是用好电动车的关键.
QDA 2600元是非常便宜了,经销商比较好.

列兵 · 发表于 2005-9-27 16:59:56

列兵 · 发表于 2005-9-27 17:05:29

请教楼主：程序电机是啥概念，

朴素123 · 发表于 2005-9-27 17:14:34

(傍晚7点充电，可否充到第二天早上7点才去拔？（半夜实在起不来）这样充电瓶不会鼓肚子吧？)
(还想问问QDA的控制器多少钱一个？20A的电瓶多少钱一组？24A的呢？)
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您每天只有15公里?可以去配一个小的便宜的充电器(绿源的),平常用小的充电比较安全,快速的备用.最重要的是,大约在8-10个月时应该要求经销商为您加液,以延长寿命.

朴素123 · 发表于 2005-9-27 17:23:37

下面引用由列兵在 2005/09/27 05:05pm 发表的内容：
请教楼主：程序电机是啥概念，

程序电机是适合于采用通用CPU进行编程控制的无刷电机.提出这个新概念的背景是当时的无刷电机性能较差,现在也仍然有些公司不注意"电机特性与控制器的配合".
程序概念目前还在推动对"控制器编程"的技术进步.使电动车的技术含量进一步提高.

水穷云起 · 发表于 2005-9-27 17:57:59

下面引用由朴素123在 2005/09/27 04:04pm 发表的内容：
水大侠:
在另外的地方,有人问你:
水工新日双动力舰队系列2900元和绿源HAT5相比怎么样？
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...

新日双动力有抄作概念的嫌疑。
其实就相当于双绕组电机或者“星-三角”变换，连称为双速电机都很勉强。
我研究过YAMAHA的双速轮毂电机，是用拉线控制齿轮变比的。
个人观点：无刷电机做双速应用不大合适，出线增加一倍，功率开关也增加一倍，控制器故障率难控制。
最好的方案还是YAMAHA的PAS系列：中置电机配后轴内三速。

朴素123 · 发表于 2005-9-27 18:12:02

下面引用由水穷云起在 2005/09/27 05:57pm 发表的内容：
新日双动力有抄作概念的嫌疑。
其实就相当于双绕组电机或者“星-三角”变换，连称为双速电机都很勉强。
我研究过YAMAHA的双速轮毂电机，是用拉线控制齿轮变比的。
个人观点：无刷电机做双速应用不大合适，出线增 ...

它这样地进行"抽头变换"有什么缺点呢?愿学习.望赐教.

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