[讨论]航嘉BCG365-2AF智能脉冲充电器，效果如何！！？？

水穷云起

下面引用由xu5665在 2005/06/27 06:32pm 发表的内容：
我这原厂充电器怎么样，是不是要换个航。。。。

没牌的充电器啊，典型的三无产品（什么产地、厂家、商标、许可证、安全认证等都没有），很可能是家庭作坊组装的。

abt-bj

下面引用由szminzj1在 2005/06/27 02:57pm 发表的内容：
1、充电时间计算公式：AH量除以充电电流+浮充时间。如果是12AH的蓄电池，即使容量为零，三小时就能充满，再加 ...

显然，这个计算方法有误。在充电过程中，不会一直为4.2A。如果保持这个电流，连续3小时，电池不开锅是不可能的。如果电池电解液开锅了，电池除了发热、失水......
由于，楼主没有介绍充电模式，到底是恒流到充满电还是中途有变化。

NTFS

下面引用由laiyonglx在 2005/06/23 06:50pm 发表的内容：
如果先插电池一方，再插电源一方，充电器红灯跟绿灯都亮，（指示为充满后在浮充状态），如果先插电源一方，再插电池一方，充电器红灯亮绿灯闪烁（指示为正常充电状态）为何会有这样的问题？

我也收到了航嘉的4803充电器，由于洪水的缘故，昨天才开始试用。
使用中也发现了上面所说的问题，是否具有可重复性有待进一步测试。
另外，该充电器的风扇噪音可以说是“非常大”，2米外可以清晰听见，即使转灯后也不停止。

97cn

下面引用由NTFS在 2005/06/28 07:24am 发表的内容：
我也收到了航嘉的4803充电器，由于洪水的缘故，昨天才开始试用。
使用中也发现了上面所说的问题，是否具有可重复性有待进一步测试。
另外，该充电器的风扇噪音可以说是“非常大”，2米外可以清晰听见，即使转灯　...

可以串一个电流表测试吗？

walkliu

希望尽快搞定问题的原因啊，假如有问题的反馈给航嘉，以便其调整。

park

可能南方气温高吧，风扇是温控的。我这里25左右，温度高风扇转速高，声音就大！
如果外壳上增大散热风道也许好些。

yufulin

还要浮充！什么算冲满？
其实电路越是复杂坏的越多，坏了把你们的电池给炸了！

szminzj1

abt-bj ：在主充阶段，平均充电电流维持在4.2A，由于采用正负脉冲充放电模式，的确能够有效地防止极化、控制温升、减少失水量，所以能够很快地完成充电过程。除了防止极化现象不能提供有效数据外，控制温升、减少失水量都可以用事实、数据来证明。假如该系列产品长期使用，充放电次数在300--600之间，蓄电池还能提供相应电量的话，那才能证明正负脉冲充放电模式在理论上是正确的，并且完全可以产品化、市场化。
    6-7年前，电镀电解电源完全是硅、可控硅整流器产品的天下，当我开始主推开关电源时，市场压力非常大；但经过各位同行的努力，目前已由开关电源主导电镀电解电源市场。近几年来，我一直在努力，希望把正负脉冲充放电技术产品化、市场化，应用于铅酸蓄电池领域，给这个行业、客户、用户带来真正的利益和发展。现在，航嘉已经把它产品化，希望关爱这项技术和产品的人共同努力，使它尽快市场化！！！

水穷云起

支持！
电动车行业就是好充电器太少，消费者不知道浪费多少金钱用来更换电池（数以亿计）。

suzou

下面引用由NTFS在 2005/06/28 07:24am 发表的内容：
我也收到了航嘉的4803充电器，由于洪水的缘故，昨天才开始试用。
使用中也发现了上面所说的问题，是否具有可重复性有待进一步测试。
另外，该充电器的风扇噪音可以说是“非常大”，2米外可以清晰听见，即使转灯后也不停止　...

我的充电器也如此，风扇噪音可以说是“非常大”，2米外可以清晰听见，即使转灯后也不停止，都不知道什么时候浮充结束...N君，你的充电器怎么样？