揭开ECPU增加续行里程的秘密

四川办事处

呵呵,我挖个坑川办兄就往里跳啊? 晕死^_^

从与你对话中看你对ecpu电路的理解,我一直怀疑你只是ecpu的运作者而非方案的具体主刀者, 这里进一步加深了我的此类怀疑:因为你是真不懂!

既然让你跌了这么一大跤, 总 ...
yjz 发表于 2009-5-3 12:08

你就继续在这儿献丑吧。
难到48V时容量低的电池不对仪表灯光供电？
两组电池是否互充，就不要扯了，你也说互充要骑得远点，行，ECPU按少的算，不互充，行了吧。
看清楚，ECPU不是先串到没有电了才并，而是先并，速度到一定时，用户自行根据需要选择串还是并，并与串在实际骑行中总是交替变换，只要是并，容量大的电池组总是会分担更大的电流，并联放电的最终结果是导致两组电池剩余电量一致。
回收咱也不说了，48V原车没有回收，咱也不欺负你。

从图上可以很明确的看出来，就算最差，ECPU改车后都比原48V车骑行远，而实际的里程是在最差与最长之间。

huangyan

你就继续在这儿献丑吧。
难到48V时容量低的电池不对仪表灯光供电？
两组电池是否互充，就不要扯了，你也说互充要骑得远点，行，ECPU按少的算，不互充，行了吧。
看清楚，ECPU不是先串到没有电了才并，而是先并， ...
四川办事处 发表于 2009-5-3 14:25

支持川办。有理。有图。

驰骋世界

支持川办。有理。有图

yjz

川办兄, 我觉得你思维越来越不管用, 连这种瞎描一气的图都扯出来了, 为了佐证你的观点? 那你也得画画好呀, 嘴上讲主付电池不直充怎么到图上全成直充了(z版再三强调电池直充很危险,你们ecpu人士内部要先统一意见,省得上场时自相矛盾贻笑大方呀)?

还有你得把欠压检测点画上, 这是决定续行里程的关键,主付电池对调不就主要是欠压检测点不同嘛.你们那个又回手把又捏刹车的能量回收天晓得有多大作用,你不画是明智的.

你先把图画正确了我们再继续讨论吧, 也许在图画对的同时你就发现了自己的错误, 如此也能省我一番口舌.

zmg666666

Z版, 这种小孩子吵架的把戏就别弄了吧, 你我都是成年人了, 彼此应该很清楚对方的功底. 呵呵.
yjz 发表于 2009-5-3 13:05

还是那句话：打死也不说

四川办事处

川办兄,我觉得你思维越来越不管用,连这种瞎描一气的图都扯出来了, 为了佐证你的观点? 那你也得画画好呀, 嘴上讲主付电池不直充怎么到图上全成直充了(z版再三强调电池直充很危险,你们ecpu人士内部要先统一意见,省得上 ...
yjz 发表于 2009-5-3 18:13

无锡方振，请不要转话题，图点一下就清楚了，论坛页面就那么大，小图显示不全与技术是非无关。

互不互充，有无能量回收与你说的“答2”“ecpu当然可以把差电池做主电，好电池做付电。但这样一来续行里程连原来4节电池时的里程数都达不到,用户买了你的ecpu外加两节旧电池就换来这效果?”无关，不画ECPU电路图也不影响对你的技术能力的鉴别，是否隔离并联也不影响结果，你要硬扯隔离并联会少跑20公里，你只能被大家的口水淹死，人总是要脸面的，你要敢说隔离并联会少跑20公里里程，我立马承认你是大师。

你不是说你的“答2”是给川办挖的坑吗？行，那你挖了坑，你自己总得先从坑里爬上来吧，你自己还在坑里，就无权和任何人谈技术，更不要妄想埋谁。你不是说我图没画欠压检测点，行，你就任意画，看能不能给你自己找条爬出坑的路。

四川办事处

顺便再说一句，把你无锡方振当“皇帝”的还有几个网友，我川办就把话撂这儿，他们如果也能画出一个欠压检测点会少里程的，也算是拉你上坑，如果不行，你要向他们道赚，他们支持你一场也太辛苦了。

yjz

无锡方振，请不要转话题，图点一下就清楚了，论坛页面就那么大，小图显示不全与技术是非无关。

互不互充，有无能量回收与你说的“答2”“ecpu当然可以把差电池做主电，好电池做付电。但这样一来续行里程连原来4节电池时的里程数都达不到,用户买了你的ecpu外加两节旧电池就换来这效果?”无关，不画ECPU电路图也不影响对你的技术能力的鉴别，是否隔离并联也不影响结果，你要硬扯隔离并联会少跑20公里，你只能被大家的口水淹死，人总是要脸面的，你要敢说隔离并联会少跑20公里里程，我立马承认你是大师。

你不是说你的“答2”是给川办挖的坑吗？行，那你挖了坑，你自己总得先从坑里爬上来吧，你自己还在坑里，就无权和任何人谈技术，更不要妄想埋谁。你不是说我图没画欠压检测点，行，你就任意画，看能不能给你自己找条爬出坑的路。
四川办事处 发表于 2009-5-3 19:49

川办兄，我是说你图画错了， 没有说你图看不清。

让你把欠压检测点和电池并联时的隔离二极管画出来,  这些都是你ecpu的亮点, 而且对分析续行里程至关重大,  川办兄别藏着掖着呀?

还有，在你说出“是否隔离并联也不影响结果”这句话前， 你得先解释清楚有网友反映的“ 主付电池对调后上不了高速” 这个事, 难道两个直接并联的电池组端电压会不同^_^

四川办事处

川办兄，我是说你图画错了， 没有说你图看不清。

让你把欠压检测点和电池并联时的隔离二极管画出来,  这些都是你ecpu的亮点, 而且对分析续行里程至关重大,  川办兄别藏着掖着呀?

还有，在你说出“是否隔离 ...
yjz 发表于 2009-5-3 20:22

我的图中一是4支48V串联，二是3支旧电池组与3支好电池组并联，三是6支电池串联，错哪里？你是说这不是ECPU的图吧，但这是ECPU的两种基本电源形式，完全可以利用来分析结果和你的技术水平。
无锡方振，你不要左闪右躲，你说隔离就隔离，你说没有隔离也行，你想把隔离二极管画在哪里都行，只要能过电流，行了吧，总之，你只要画出里程减少的欠压检测点，都算数，总不能你都画不出来减少里程的并联图和6支串联图，却说ECPU会减少里程吧。

四川办事处