高兴一下: 初步完成电池能量动态均衡电路构建

yjz

12.6充到电容再到12.5电池，没有压差就不会有电流，电流会非常小，转移能量非常有限。当电压压差扩大到一定的程度，均衡器作用显现，却没有多少电池保护作用了，因为电池对压差的要求太高了。
假如效率真的可以做的 ...
zotefg 发表于 2009-5-18 13:51

zotefg兄, 你提醒的这个问题我也注意到了, 具体可见我回jcq兄的帖. 为了尽快出产品第一次制板会将所有考虑到的解决方法都包含进去, 经测试比较后再决定取舍.

yjz

逼我说话呀？没关系，我不谈技术就可以了。
你如果认为你值得我攻击，那是你低估我了。显然攻击你对我没有任何实质性的好处（就算犯罪也得有动机）。顶多你会扯到虚荣心上（我不置可否，随你想了，给个台阶，不能做绝了）。
如果你还认为你对效率的理解可以与实际对得上号，那你就该坚持自己的观点，走你自己的路。你对或错与我都没有关系。（这也就是我对孺子不可教的态度）
我不需要错误的理解，也不需要莫名的赞赏（但我很喜欢由衷的信服）。

你说我“如果因为不懂极限理论导致错误分析”你不知道你在说什么吗？我不想发火。对能够说出这句话的人也不值得发火。

楼主，就算你换100个名字，老夫也能认出你，一个人的心态是不容易隐藏的，加上就那么点点水，怎么咣当响声都一样。
sheji 发表于 2009-5-18 01:36

sheji兄, 你这眼神可有点不太好啊, 你嘴上跑过坦克我也扯过原子弹, 既然误会消除了也就过去了, 怎么你还一直放在心里? 你觉得我有必要用马甲来和你过不去吗, 原子弹搞不过坦克? 呵呵.

yyj132617

1老头终于说话了。。。我看是1老再也忍不住了看不惯了吧。。。1老头说哪个不行那么他肯定不行。。。一整天唧唧歪歪的。。。看你那德行。。。当心猪流感染身。。。看你还叽歪？！

1老头

别这样说呀..技术领域的竞争，干架是经常发生的。是 推动技术进步很好的方法。大家 想想。是不是通过每次的打。知识多了、、、
所以 我看这论坛太温柔。力度不够，
继续争论。。。才是正确道路

yjz

一组放电50至100分钟不等的电池,只能跑十KM.装了这个模拟电路后能跑30KM左右


是吗？极大 的成绩。。我 不 相信  有 点
1老头 发表于 2009-5-17 08:29

在电容充电过程。就要在 线路电阻上损失50%电能。在放电过程损失要小点。因为。负荷本身是放电回路电阻的i 部分。
但是，因为电池补偿器还不是很 大的功率的东西。补偿功能是主要的，损失点 无所谓、
这东西是好东 ...
1老头 发表于 2009-5-17 10:03

不 明白你叫我研究啥呀。。我是闲找没有事情。随便玩玩而已 。
我开始也没有否定你的东西的呀，，是支持的。只是顺便说说电容充电吗。

但是 说实在的。。就是电容法。好像也用不了那么多大管、那 成本多高呀 ...
1老头 发表于 2009-5-17 12:45

5 个接点就够。。要加几个2级管，接点还可以少
去年 大家讨论过这事情
1老头 发表于 2009-5-17 16:27

滤波电容状态一样的工作状态转移能量不多。根据你的版图来看。你就是和57楼那图一样的。
好的方法应该是 48v充电。给12v放 。这样、同样效果的情况。电容还可以小。数量也少。开关大管也少。成本更低。
1老头 发表于 2009-5-17 20:18

48v电容比12v电容放出更多的能量。因为  48---12。
12v电容放的就小多啦。。如12-11.8.
放电深度不一样。
1老头 发表于 2009-5-17 22:48

真佩服1老头网友, 从“去年 大家讨论过这事情”“损失50%电能”到“48v电容比12v电容放出更多的能量”,  全给您老扯到了, 不过, 在我眼里你根本就没夸虑过“这事情”,  你知道你的死穴在那里吗? 呵呵, 如果sheji兄搞过“这事情”,  他可能会告诉你处理好电容迁移能量的关鍵. 我就不说了, 省得一眨眼又变成你去年就讨论过滴^_^

1老头

哈哈哈 别急。等我给你找贴看看

1老头

一时找不到。但是 老朋友都知道。。57楼那图就是以前讨论时贴出的，，对吧？不是去年。就是前年。这原理大家都知道，不是什么新东西的。当时 大家讨论怎减少接点。好多人都发表意见的。57楼那图就是其中一个。

1老头

http://www.china-ev.com/bbs/view ... ghlight=&page=1
找到一个 电池平衡的  还有好多。。大家找呀、、、

yjz

1老头网友你就别找自己的了, 找别人的吧. 你那两把刷子我心里有数, 别走冤枉路了^_^

1老头

就4 个电池 弄10多个大管。不怕大家笑话？？？