方振兄的均衡器试用报告

雄仔 · 发表于 2009-11-16 17:53:54

本帖最后由雄仔于 2009-11-16 18:02 编辑

happyguy 兄,今天上班怎样,有好转吗?电池太差不能用了!
提议你另找一个容量大的电池放在中间位置,用均衡器作电量迁移给另2个差电池,效果一定不错,实验一下好吗!

happyguy · 发表于 2009-11-16 18:08:07

132# 雄仔
今天天气巨冷，周边城市已经下雪了，早上风大雨大，上班还迟到了，效果要等到下班骑回家才能知道，一般情况下，基本上到半路就要欠压，睇下今日有乜变化先

happyguy · 发表于 2009-11-17 09:12:05

昨天晚上回家时，室外气温已经降低到1，2度，一路寒风凛冽，电自勉强骑行到家，距离跟原来的没有什么大变化，因为气温骤降，且温度太低，加之电池实在是太垃圾了，估计这个结果跟原来是没有什么可比性，等天气好了再比一下看看。

park · 发表于 2009-11-17 09:50:54

有个建议,方振兄考虑一下。现在的均衡器是12V电池用的。目前一些电动车开始用16V电池。针对16V电池也应该开发出均衡器！

happyguy · 发表于 2009-11-17 10:50:29

135# park
PARK没好好看说明书吧，均衡器适用于12~16V电池的，只不过目前主流还是12V，所以没有强调对16V的支持。

time365 · 发表于 2009-11-17 10:52:02

有个建议,方振兄考虑一下。现在的均衡器是12V电池用的。目前一些电动车开始用16V电池。针对16V电池也应该开发出均衡器！
park 发表于 2009-11-17 09:50

park兄：方振的均衡器可以适应6-16V的电池的

time365 · 发表于 2009-11-17 10:55:34

昨天晚上回家时，室外气温已经降低到1，2度，一路寒风凛冽，电自勉强骑行到家，距离跟原来的没有什么大变化，因为气温骤降，且温度太低，加之电池实在是太垃圾了，估计这个结果跟原来是没有什么可比性，等天气好了再 ...
happyguy 发表于 2009-11-17 09:12

气温下降了这么多，就电池来说这个温度的里程已经比之前气温高的里程跑得远了

park · 发表于 2009-11-17 11:48:55

16V电池充电电压将达到19.76V,如果补水充电将达到22V.这样的高电压,温升如何?没敢试验看,心里没底呀!

park · 发表于 2009-11-17 20:22:41

方振均衡器如果正常安装使用，其性能完全可以按“优秀”来评定！希望我能早点拥有方振均衡器！

park · 发表于 2009-11-17 20:25:08

本帖最后由 park 于 2009-11-19 17:44 编辑

希望方振兄早日定型大量投产！测试结果是让人非常满意的！

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