聊一个大家感兴趣的话题---电池组的几节电池的摆放顺序和放电时间容量的关系

yulinbo2007 · 发表于 2010-11-17 00:21:53

我主要认为原因太复杂了
任务也太艰巨
就这个来说
先有位置摆放不同有差异（知其然）
再是什么情况----才导致放在某一处的电池容易落后（知其所以然）
xuexi 发表于 2010-11-14 06:59

这个原因我也说不大清楚，总觉得应该验证一下，毕竟自己做过才会知道，任务也不算太繁重，就是耗时间

yulinbo2007 · 发表于 2010-11-17 00:23:22

我是48V-12电池的车，平均1个月用容量检测仪放1次电，是跑完路就放电，发现2头电池放电时间都比中间长，于是把中间电池换到两头，过段时间发现还是两头电池放电时间长。
老李飞刀发表于 2010-11-14 17:07

是的，发现中间2节坏的相对多一些

yulinbo2007 · 发表于 2010-11-17 00:24:37

顶楼主，辛苦了，继续关注中，
xf123 发表于 2010-11-16 22:50

谢谢支持，我会继续努力地，绝不会让此贴烂尾的

yulinbo2007 · 发表于 2010-11-17 00:32:15

继续更新，其实又做了几个循环，只不过最近忙，没有及时更新而已

yulinbo2007 · 发表于 2010-11-17 00:35:04

充电结束，拔下充电器静置半小时，准备放电

yulinbo2007 · 发表于 2010-11-17 00:38:42

开始放电，今天温度较高19度，初始放电电流4.8A

yulinbo2007 · 发表于 2010-11-17 00:40:25

放电1分钟状态

yulinbo2007 · 发表于 2010-11-17 00:41:34

放电30分钟

enlaixiangyu · 发表于 2010-11-17 00:42:43

放电1分钟状态
yulinbo2007 发表于 2010-11-17 00:40

帅哥你等着，我去联系舒畅，朝你要版权，哈哈哈

支持，你默默的测试，同时祝贺帅哥扩大规模！

yulinbo2007 · 发表于 2010-11-17 00:42:43

放电1小时

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