绿源应该怎么办？拜求各位厂家同行、经销商、消费者、电动车爱好者发表意见。

evlover

对于绿源，个人是非常欣赏的。对于其在电动车行业所做的贡献是大家有目共睹的，面对阻力与非议，希望能够顶住压力，变成改革与抗争的动力，胜利一定会是坚持到底的一方的

shangbiao

王凤和认为，企业要有法制观念，要遵纪守法，加强自律，以诚信为荣，特别要对消费者的安全负责。在新国标没有出台前，任何企业都不应将企业的利益置于国家标准之上，要做到严格按照国家电动自行车标准组织生产。

shangbiao

对于电动车行业现在存在的问题，主要是以下几方面的原因造成的：
1、行业标准的滞后。电动车是一个新兴的行业，作为行业的基本法，如果行业标准不及时改进，那么，整个行业都会受约束。标准好比就是衣服，总不能让一个正在成长的小孩一直穿旧的衣服吧
2、行业协会没有看清行业发展的趋势，不能够顺势而动，真正作到对行业的发展有所积极的推动作用
3、作为电动车行业，在不断的提高技术含量，相信在保障消费者的出行安全方面会作出响应的努力，不仅是法律的要求，也是市场竞争的结果
4、作为新兴的行业，吸呐了越来越多的人才的资金，为我国现在紧张的就业带来了帮助，缓解了当地的就业压力，也增加了税收。按照“消费乘数”，给国家带来的效益估计是现有经济效益的五倍左右
5、交通部门没有改变以自身管理部门为本位的观念，没有为出行者提供更多的方便，没有体现党和政府提倡的“全心全意为人民服务”的神圣宗旨

chsk

下面引用由28凤凰加重在 2006/05/20 11:06am 发表的内容：
这样绿源就完蛋了。
千万不能和党作对。

也不能和zf作对。

shangbiao

下面引用由chsk在 2006/07/13 05:36pm 发表的内容：
也不能和zf作对。

这哪里是和党和政府作对吗？这分明是响应党和政府的号召，提倡节约型社会，为人民服务的宗旨，代表了中国先进生产力的发展要求，代表了中国最广大人民群众的根本利益；行业协会是民间组织，不是政府部门。即使是政府部门也应当从群众中来，到群众中去，大家说不是嘛。

wankuのdi

    其实也可以上4轮的电动车呀!在细节上下功夫做精它,从外观到内部结构接合风洞试验综合考虑完善,然后出口去赚欧元,美美金，不好嗎？

ddbb

下面引用由shangbiao在 2006/07/14 09:24am 发表的内容：
这哪里是和党和政府作对吗？这分明是响应党和政府的号召，提倡节约型社会，为人民服务的宗旨，代表了中国先进生产力的发展要求，代表了中国最广大人民群众的根本利益；行业协会是民间组织，不是政府部门。即使是 ...

顶，说的有道理，经党中央、国务院研究决定，同意入党

fng

把质量和售后服务搞上去就得了，不要老是弄虚的。顾客需要的是实惠。
以我用了快一年的绿源电动车的感觉是：质量挺好，只是不能出问题，一出问题，售后服务就不行，这家推那家，并且往往都是来回跑，修不好，感觉有点受气。