“轻摩化”是“中国特色”的道路？还是“误入歧途”应该禁止？大家理性地讨论一下

rabbit555

其实消费者是千姿百态的，各种各样的人都有，所以各种式样都会有人喜欢，只是政府如何管理以及车子本身的安全性能。

南方良言

    现在"电摩"被以各种所谓的"隐患"或是什么"不规范"等等的理由受歧视甚至被禁止。其实问题的核心是:它不上牌,交管部门收不上费所致;我敢说,如果一上了牌,交了费。那就什么隐患都没有了!!!你信不???!!!

济南电池修复

[这个贴子最后由济南电池修复在 2005/11/08 05:53pm 第 1 次编辑]

济南很有意思，只要是电动车，统统不管。现在冒出许多电动三轮车。速度极快，横冲直撞，警察不管。

chenxun1221

中国的法规总是滞后，但终有一天是会管的。

济南电池修复

[这个贴子最后由济南电池修复在 2005/11/10 05:14pm 第 1 次编辑]

前几天一个自称是北京市环保局的总工程师给我打来电话，说北京要对电动车进行管理。规定中有涉及废电池回收的规定。要环保局拿意见。但他对这方面不了解，向我咨询。我给他讲，目前废旧铅酸蓄电池都是回收的。倒是一次性干电池的回收利用是个大问题。

kk999

电动车用铅酸电池，废的一组价值仍有数十元甚至上百元，随便乱扔的是白痴。

ronaldhe

下面引用由zhoufs在 2005/08/31 08:22am 发表的内容：
    最关键的一点是：石油能源的枯竭，已是一个看得见的必然结果。目前世界范围内已探明的可开采量，按现在的消耗速度，估计只能维持50年！50年以后怎么办？我们的子孙后代怎么办？一旦发生战争怎么办？
  
据联 ...

首先声明我是支持电动车发展的.原因很多.不详述
不过楼上兄弟的理由有点遗漏.站不住脚的.因为石油天然气是一次能源,电能是二次能源,二次能源只能由一次能源转化.并且,大家都知道,这个转化是要付出能量损失作为代价的.
具体点,你了解中国的电资源情况吗?2004年中国有一半以上的省区存在缺电,限电的情况.你知道中国有75%的电能目前依然是通过火力发电来的吗?而且火力发电的效率目前在中国连70%都不到,而且,大量的污染气体....二氧化硫的直接沉降...你去山西,大同那些地方看看就知道了.还有,你知道中国有1/5的电能损耗在传输的线路上吗.....所有这些问题,我只想再问你,用电,是不是也要适度呢.
中国不象美国,有个能源部,统一来协调管理这些大事情.不过,提倡这个,反对那个,还是需要有真正的专家来认真考虑的.
节约型社会确实提到了关键日程上啊.同志们!

正好

１３８楼的说的好．节约型社会确实提到了关键日程上啊.同志们!
节约才是保护大自然的唯一途径