公认效果比较不错的充电器，SL系列正、负脉冲式电动车充电器

wzlihong

SL充电器，8月4日买的呀，前天充电时，忘记打开电门锁，充电把我的控制器烧毁了呀，痛呀，请问楼主有没有办法呀，水工说的呀，我们消费者难呀

用户

下面引用由水穷云起在 2005/08/12 01:02am 发表的内容：
你自己没说明白，怪谁？如果出现两次欠充电，您赔4倍，出现10次欠充电，您赔20倍？一般用户即使欠充也不大容易发现，等电池容量明显下降时找谁赔电池？

水工，您的同行们做出的任何一种充电器有过这样的承诺吗？！敢这样承诺吗？！其实SL不需要这样承诺，也不需要这样便宜，超过了一般的三段式就是进步，就肯定有市场！

用户

下面引用由水穷云起在 2005/08/12 00:04am 发表的内容：
到时候用户知道了，您这个充电器也寿终正寝了，只是用户可怜啊！

让时间证明一切，您现在说这些有失身份，用户的眼睛不是一双。

用户

下面引用由gatesxc在 2005/08/11 10:26pm 发表的内容：
好那么你既然要这么说，也就是你也承认我们充电器的去硫能力了咯？况且你的理论是缺少条件的，你认为我们这个高电压有多高呢？我明确的告诉你，我们的充电器输出电压是根据电池所能承受的析气电压随机调节的。产 ...

确实！！！

水穷云起

下面引用由用户在 2005/08/12 09:40am 发表的内容：
水工，您的同行们做出的任何一种充电器有过这样的承诺吗？！敢这样承诺吗？！其实SL不需要这样承诺，也不需要这样便宜，超过了一般的三段式就是进步，就肯定有市场！

能不能超过一般的三段式还是未知数，不要拿20元的严重偷工减料的三段式来比。

水穷云起

下面引用由gatesxc在 2005/08/11 09:58pm 发表的内容：
水工，你看不懂帖子啊？你去问问胡工看？
“杀猪的不负责人的说SL充电器采用电感放电效果不好，在这里向厂家道歉。”
我就不相信对我们自己的产品，还是你一个没见过我们产品的人了解。

下面引用由水穷云起在 2005/08/11 10:03pm 发表的内容：
你才看不懂帖子呢，胡工明明说：“但有一个我一直希望达到高度的充电高压产生，我相信这对去流化有极大的好处。”这个高电压难道不足以烧掉控制器中的功率管？
设计时没考虑在车上充电？

下面引用由gatesxc在 2005/08/11 10:26pm 发表的内容：

好那么你既然要这么说，也就是你也承认我们充电器的去硫能力了咯？况且你的理论是缺少条件的，你认为我们这个高电压有多高呢？我明确的告诉你，我们的充电器输出电压是根据电池所能承受的析气电压随机调节的。产生这个情况需要两个条件并存第一充电的时候打开了电门锁，第二是充电的时候电池两段与充电器输出端接触不好，不然绝对影响不到控制器。

下面引用由水穷云起在 2005/08/11 10:35pm 发表的内容：
是吗？电池内阻高时这个电压不会加在控制器上（不能指望靠电池滤掉高电压，难道电池极板和引出端子没有电感分量？有NH级也足以导致瞬间高电压，而MOS管击穿只要1US足够）？
输出电压是根据电池所能承受的析气电压随机调节的，不要告诉我您的充电器是检测瞬间峰值电压，再说1US的瞬间峰值电压检测得到吗？

至于去硫化能力，您认为只靠充电时的这个高峰值电压的脉冲就行了？请问您脉冲充电的频率是多少？不会比在线式保护器的频率高很多吧？同专用的除硫化脉冲频率相比要低几十倍以上吧？不要告诉我您那是高频脉冲充电。
您最大的错误是把本论坛的网友都当作一般用户一样好骗，所以信口开河，胡说八道，你以为这里的网友都象你以及你的工程师一样没技术、没水准、没脑子？

wzlihong

MOS管击穿能换吗，请水工，我的控制有修吗

wzlihong

MOS管击穿能换吗，请水工，我的控制器有修吗，是TD牌子的呀，无刷，500W

水穷云起

应该可以换MOS管。