ECPU网上购买与用户自安装专贴（更新安装视频在3楼）

四川办事处

现暂时有极少地区有点体验，要等ECPU的返品数据达到我们要求，才能建立代理机制。
武汉朋友要体验，现在只能自己动手

haxxyx

照川办说的试刹车,先不改动,刹把通断100多次,刹车正常,接着照川办的接法也来个100多次,刹车也正常,在这说明一下,这种情况我也只是在骑行时偶尔碰过几次,空载测试还没遇到过的

四川办事处

只能当是灵异事件了

四川办事处

因程序上一个改动，需新贴板，ECPU下周暂停供货，24号恢复供应，请大家谅解

xahsw

程序的改动 对我们有什么影响么？

我现在用48+48 配套12管

觉得上96的门槛稍高了点  要30码以上的真实速度才可以上96   希望能设置在大约27-28左右

几日不来 发现15管的出来了  也不知道能不能补差价换

ZXN997

川办！我花了3个小时看完了此贴，对ECPU有了大概的了解。总的来说ECPU可以提高行驶里程和行驶速度是吗？如果我的车是48V20AH的电池，10A放电时间在90分钟左右的旧电池组，在平坦的水泥路上不带人骑行，电机是分别是500W和350W的。这样的两部车子充满电可以骑行多远啊？请大概回复一下，谢谢！

xahsw

最近发现一个怪现象   我原本是用体验版36+36的  以一组新的超威中的3个作为主电 剩下一个搭配10A放电在100分钟的旧电池作为副电     现在用上48+48 是新买了一组乾丰电池作为主电 把手头半新的3+1个超威作为副电
发现副电十几个小时都没充满   跑了一段之后 发现主电只有小幅度电压下降 而副电压降较多  难道ECPU从本来就不满副电取电更多？

或者说是我的副电中的某个电池完蛋 所以会有这种现象？

四川办事处

四川办事处，看了你的视频后，有点感觉了，想自己买一套自己试试看，几个问题，请教下：
1、两组电池，是不是得用两个充电器分别充电？
2、是不是必须得买你的那个充电器啊？别的充电器不行吗？
3、你的白色压线头 ...
ECPU111 发表于 2009-8-16 10:49

两组电池用一个充电器，自己用48v充电器调高0.7v就行，方法，短掉充电器输出的防反流二极管，白色压线工具没明白，双48可以用350w电机

四川办事处

程序的改动 对我们有什么影响么？

我现在用48+48 配套12管

觉得上96的门槛稍高了点  要30码以上的真实速度才可以上96   希望能设置在大约27-28左右

几日不来 发现15管的出来了  也不知道能不能补差价换
xahsw 发表于 2009-8-16 12:27

程序的改动只是一个参数调一下，用户没感觉。你12管还不够？除了联盟那类电机外，起步都没问题，时髦赶不完的，呵呵，秒杀过100cc吗？