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楼主: 朴素123
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我是"绿源系"的专家,欢迎大家来讨论!

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151#
发表于 2005-9-27 20:26:57 | 只看该作者

我是"绿源系"的专家,欢迎大家来讨论!

朴素123先生:
我打算10.1就买车了,想买绿源的HB-3T,山西太原这边的价格是多少呢
你能给我算便宜些么,谢谢了啦:)
我的邮箱是loverfifi@163.com
152#
发表于 2005-9-27 20:27:51 | 只看该作者

我是"绿源系"的专家,欢迎大家来讨论!

当时绿源的程序电机 是新大洋的直槽无刷电机
153#
 楼主| 发表于 2005-9-27 20:38:48 | 只看该作者

我是"绿源系"的专家,欢迎大家来讨论!

[quote]下面引用由youxiandian2005/09/27 08:22pm 发表的内容:
烦请朴素123先生解答关于HA3的问题 谢谢!:
1、绿源旗舰HA3的控制器怎么只有肥皂盒大小,上写1:1程序控制器(好像是简易款电动车的控制器)。
2、绿源宣传说HA3的前减震器是液压的,但前轮减震居然是塑料的管子 ...
[/quote
您在试车时有没有用"提速按钮"呢?上坡时需要用这个装置.
前减震器是含有"液压油"的,否则效果就比较差了.
控制器体积小一点,应该没有关系,至于1:!的字样,为什么,我就不能说了.
154#
发表于 2005-9-27 20:56:30 | 只看该作者

我是"绿源系"的专家,欢迎大家来讨论!

下面引用由朴素1232005/09/27 08:38pm 发表的内容:
下面引用由youxiandian在 2005/09/27 08:22pm 发表的内容:
烦请朴素123先生解答关于HA3的问题 谢谢!:
1、绿源旗舰HA3的控制器怎么只有肥皂盒大小,上写1:1程序控制器(好像是简易款电动车的控制器)。
2、绿 ...
1、已按下提速按钮。
2、减震效果是不行。假如我拆开前减震器如果不是液压的话,绿源厂能给我个说法吗?
3、关于1:1控制器的问题如不方便在公开场合说的话,能私下给我个消息吗?
155#
发表于 2005-9-27 20:57:13 | 只看该作者

我是"绿源系"的专家,欢迎大家来讨论!

常州能买的到绿源吗?
156#
 楼主| 发表于 2005-9-27 20:57:16 | 只看该作者

我是"绿源系"的专家,欢迎大家来讨论!

下面引用由popfox2005/09/27 08:26pm 发表的内容:
朴素123先生:
我打算10.1就买车了,想买绿源的HB-3T,山西太原这边的价格是多少呢
你能给我算便宜些么,谢谢了啦:)
我的邮箱是loverfifi@163.com
太原?建议你先和那里的经销商联系一下,我估计他还没有这种新款.
157#
发表于 2005-9-27 21:14:47 | 只看该作者

我是"绿源系"的专家,欢迎大家来讨论!

啊,好惨啊,55555555555555~~~~~~~~
158#
 楼主| 发表于 2005-9-27 21:20:06 | 只看该作者

我是"绿源系"的专家,欢迎大家来讨论!

下面引用由youxiandian2005/09/27 08:56pm 发表的内容:
1、已按下提速按钮。
2、减震效果是不行。假如我拆开前减震器如果不是液压的话,绿源厂能给我个说法吗?
3、关于1:1控制器的问题如不方便在公开场合说的话,能私下给我个消息吗?
我怀疑您的控制系统什么地方出了一点问题,您能到绿源(南京)去登记一下吗?同时给我发信息.
您的减震器如果不是液压的,配套厂就有问题,您可以试试,绿源厂一定会给您说法的,我会照会倪捷,帮您说话.
159#
发表于 2005-9-27 21:21:26 | 只看该作者

我是"绿源系"的专家,欢迎大家来讨论!

下面引用由朴素1232005/09/27 06:12pm 发表的内容:
它这样地进行"抽头变换"有什么缺点呢?愿学习.望赐教.
主要缺点在电机侧是绕组增多,制造复杂,出线多也有难度的(电机轴强度有关),成本增加。
无刷控制器本来功率管就多,再要增加功率管将导致可靠性降低,成本增加。
这样做很难兼顾低速和高速时的效率(同机械变速相比较)。
优点是低速扭矩大,或者用低功率电机(比如250W)能达到高功率电机(比如350W)的扭矩。
160#
 楼主| 发表于 2005-9-27 21:29:36 | 只看该作者

我是"绿源系"的专家,欢迎大家来讨论!

下面引用由popfox2005/09/27 09:14pm 发表的内容:
啊,好惨啊,55555555555555~~~~~~~~
没关系呀,您可以订的,我们这么熟,jxs也不敢黑您.
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