电池与充电器讨论专题

abt-bj · 发表于 2004-5-22 17:37:36

负脉冲以后测量电压是电池消除极化以后的开路电压。也就是在正脉冲以前测量比较好。完全没有线损。这样的电压接近与电池的真实电压。

凭海临风 · 发表于 2004-5-24 10:29:52

哦，赵老师，我看了GB4706.1-1998标准，对于双重绝缘，它是说：1种是用外壳将所以金属部件包起来；另一种是可以用金属外壳，但其内各处使用双重绝缘和加强绝缘的器具。也就是说这种充电器也可以采用金属外壳的，况且这样对散热的却有好处。

还有，我还是认为在正脉冲以后负脉冲以前测的电压作为判据好一些，因为电化学极化引起的电压升也会电解水。

水穷云起 · 发表于 2004-5-24 10:47:59

负脉冲以前检测电压来判断的话，轻则延长充电时间，重则导致欠充电。

马赛克 · 发表于 2004-5-24 14:25:51

金属可就增加了成本
高级货是个好选择

yz11728462 · 发表于 2004-5-24 22:21:33

当然我没有采用恒压限流或者变流的充电器模式，而是采用有温度控制的“伪恒压”脉冲充电.赵老师，“温度控制的“伪恒压”脉冲充电”，你有这样地充电器吗？我想要呢
:em27: :em27:

yz11728462 · 发表于 2004-5-24 22:36:48

下面引用由abt-bj在 2003/03/22 05:22pm 发表的内容：
GUOMINGJ:
您好！
海宝电池是我做国产电动自行车电池深循环寿命试验中比较好的一种。关键问题还在于充电器。我做了3组海宝电池，100％充放电，其寿命居然接近600次。当然我没有采用恒压限流或者变流的充电器模式 ...

赵老师，你那里有这样的充电器吗？

赤脚书生 · 发表于 2004-5-24 23:43:30

您好，充电器在我们这里生产，36121
请联系我，13968684848
QQ117598025

wndxb · 发表于 2004-6-19 00:27:13

在网上看到电动自行车的蓄电池是用于保养，一种说法是随用随充，不要深度放电。另一种说法是放电深度在50%-70%是再进行充电，理由是蓄电池的损坏很大的方面是由充电过频造成的。不知哪种方法更为正确？

abt-bj · 发表于 2004-6-19 11:19:22

除非充电器有问题，否则不会因为过频充电会损坏电池。

hawk45 · 发表于 2004-8-13 14:27:49

看来至少赵老师和水工的观点就不一致哦！

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