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楼主: 骇客
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趣味题目,考考电子专家(答对有奖)

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151#
 楼主| 发表于 2009-9-7 22:20:46 | 只看该作者
本帖最后由 骇客 于 2009-9-7 22:34 编辑
34040首先感谢骇客先生为我国铅酸电池(电动车事业)的杰出贡献,更感谢他和他的团队对本网站的支持和贡献!对铅酸蓄电池知识的普及,我个人以为和老斑竹赵铁良先生齐名!在这里向他和他的团队致意!
     如开始我 ...
ztx 发表于 2009-9-7 20:00


张老师:
      高频串并联电路中,我们遇到一些难题:
1、并联时间——死区——串联时间——死区:这四个时间的合理分配,

当电池的端电压误差小的时候,串联时间长,当电压误差大的时候,并联时间长,
于是出现电池放电电流2倍以上增加的情况,负载能力很差,
为了解决电池并联过程出现的脱节,就用电容充当虚拟电池,
以便在电池处于并联的过程,总回路不至于出现虚脱现象。

张老师有没有更好的办法解决这个难题,否则还是离不开电容当虚拟电池?

(备注:以上问题仅供探讨,与聚能带正版无关!)

2、就是串联、并联的桥驱动电路,如果用IR的IC成本的确太高,用分立搭建,在温度变化的时候,容易引起“放炮”现象,拉长死区影响效率,互锁电路也不可靠,
     有没有更好的省钱模式可以解决串联并联的桥驱动问题?
152#
 楼主| 发表于 2009-9-7 22:30:41 | 只看该作者
老骇,我要的曲线呢?要原始数据的,越多越好
四川办事处 发表于 2009-9-7 19:09


最近的测试机软件升级后,打印出来的曲线变锯齿了,很难看。
我让厂家过来调校调教。
153#
 楼主| 发表于 2009-9-7 22:33:21 | 只看该作者
34041


要能检测导线上的微小电压差,只有用放大,数字电路中的六反相器CD4069的静态电流小于1uA.
一片4069也不过几角钱,就算两片也应该在成本范围内,但能提供每片六个反相器.反相器能提供微小电压的放大能力.反相 ...
cf100 发表于 2009-9-7 21:02


CF100大侠也来了。
这是一个好东西!
154#
 楼主| 发表于 2009-9-7 22:48:48 | 只看该作者
谁答出来了?
乾坤维修 发表于 2009-9-7 21:51


这样的题目,基本上没有完全准确答案的,
答对了,骇客一定会承认,
回答差不多的,骇客不敢引导到答案完全正确,
准确的答案在聚能带的正版中,
到时候会给大家的。
155#
发表于 2009-9-7 23:22:01 | 只看该作者
看来和我想象中的东西不一样,本质上应该是劫富济贫的均能带。串联为主,均衡为辅,避免了升压的损失,效率很高。但这样如何串N(n>4)块电池仍当48V用?
156#
发表于 2009-9-8 00:40:12 | 只看该作者
本帖最后由 ztx 于 2009-9-8 00:43 编辑

回尊敬的骇客先生
       提供这么几个经验数据,供参考:
1,MOS管强过流不超过30微秒,一般损伤不大。2,死区一定要有硬件建立的死区,软件有无死区设定要视具体情况。无刷控制器桥式输出的上、下臂,硬件死区非常简单,驱动信号一路直达,另一路RC延时多输入的“与”或者“非”门。3,看来你这个产品主要目的用于电动车。目前采用单片机为旋转整定核心的,晶振一般为16M,脉宽调制周期和电视行频类似为64微秒,普通无刷电动车霍尔变化频率最高大约为150赫兹,折合到换相时间最短大约为1.2毫秒。4,无刷控制器电源输入端一般接有电解电容,容量大约在470微法-2200微法之间。欠压保护的处理不尽相同,普遍有欠压保护的延时和恢复的延时。因此,不必用电容虚拟电池取代空白。
    关于本话题我的前两贴,虽然跑题,但是要点是:1确定电流正负方向。2宽范围测试。
    1,关于ICL7106的利用问题,有个参考端电位决定测量范围,我讲的200毫伏,这个参考端可能是100毫伏。
   我讲的方法是利用符号位,如何利用你需要查资料,实践确定。还有溢出也是可以利用的,也需要查资料,实践确定。液晶板的笔划位不好找,可以用ICL7107试验,因为它和ICL7106脚输出一样,推动数码管,数码管的笔划位很好找。当然也可以利用其数字输出,并行送入单片机还是串行也需要查资料。
    2,实际你除电池电压测试需要连续模拟量外,电流只需要几个比较位即可,因此可以采用曹老师(CF100)建议的,不同方向各几个比较器提供给单片机信号。
    建议你和四川办事处切磋一下,他那个36V串、并联和你的基本东西我认为异曲同工。为了避嫌,我在1米开外见到过他的ECPU,没有近距离观察过,更不要说剖析了。
     因为太忙,我退出该话题讨论了,希望众网友见谅。我再重申老调,支持一切利于环保、利于电动车事业的产品,支持研发它们的人和团队以及政策。
    附一个中文的过去下载的CD4069资料,中文ICL7106和ICL7107网上很多,就不提供了。

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157#
发表于 2009-9-8 19:46:24 | 只看该作者
最近的测试机软件升级后,打印出来的曲线变锯齿了,很难看。
我让厂家过来调校调教。
骇客 发表于 2009-9-7 22:30

我要原始的数据,就是电压和时间的关系数据,不要打印的,要数据,老骇,越多越好,谢谢。
158#
发表于 2009-9-8 19:50:47 | 只看该作者
这样的题目,基本上没有完全准确答案的,
答对了,骇客一定会承认,
回答差不多的,骇客不敢引导到答案完全正确,
准确的答案在聚能带的正版中,
到时候会给大家的。

骇客 发表于 2009-9-7 22:48

在大江大河中建个大坝,非MOS管莫属
电流采样成本不高,开关大坝也便宜,关键是可靠度要求高,成本很头痛。
159#
发表于 2009-9-8 20:01:06 | 只看该作者
回尊敬的骇客先生
       提供这么几个经验数据,供参考:
1,MOS管强过流不超过30微秒,一般损伤不大。2,死区一定要有硬件建立的死区,软件有无死区设定要视具体情况。无刷控制器桥式输出的上、下臂,硬件死区非 ...
ztx 发表于 2009-9-8 00:40

张老师,我经常问小曹您对ECPU的看法,小曹都说您不看,只说,主电路如果用继电器就是失败。ECPU只在充电电路中使用继电器,放电电路中是用MOS管开关控制的。我真的希望您给看看,荐贤都不避亲,更何况ECPU还是一个未经世事的新产品,更需要您这样的前辈指点,只要是为行业好,为电动车用户好,您能上前一步是ECPU的荣幸。
160#
发表于 2009-9-8 21:48:56 | 只看该作者
放电时电池组电压是开始下降的,充电时电池组电压是开始上升的,是不是检测电压的变化?纯属瞎猜!
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