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楼主: 四川办事处
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18管和24管ECPU配套控制器A方案通过调试,但没有外壳配套

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151#
发表于 2011-8-4 15:00:17 | 只看该作者
川办老大:虽然我们为了用到可靠稳定的ECPU,可以等。但是也不能等的太久啊!我的车子等在那里都生锈了!麻烦你,给个时间吧!谢谢啦!!!
152#
发表于 2011-8-4 15:43:43 | 只看该作者
快半年了,川办加油。。。
153#
发表于 2011-8-5 00:30:22 | 只看该作者
不急,没人有我等得久,查查3年前的历史看看吧
154#
发表于 2011-8-5 07:51:43 | 只看该作者
在坚持一下
155#
发表于 2011-8-7 17:17:12 | 只看该作者
本想等川办的双48V出来再改装,没想到昨天车被小偷偷了。每天上下班的总里程是60公里(磨子桥至温江)

现在急需重新买辆电动自行车,要真空胎,胎要宽些骑行更平稳。今天下午到温江电动车市场上转了一下72V的都不是真空胎,选72V的目的是如果改双36V电池的位置刚合适,如果改双48伏只需加两块电池就可以了而且有位置空间。

由于本人对电动自行车市场不是很熟悉,麻烦川办给推荐一下买什么车型比较合适。
156#
 楼主| 发表于 2011-8-8 18:40:44 | 只看该作者
大力神吧,本来就是两组48V
157#
发表于 2011-8-12 16:49:28 | 只看该作者
请问川办能定做24管的ecpu吗?用与48伏锂电双电。不知道TO-220封装的管子有没有比IRFB4115 内阻更低的,比如达到IRFP4568的内阻,这样电流就大很多了。价格不太重要,1000左右是可以接受的,当然越低越好。呵呵。
希望最高限制电流不低于50a,控制器长时间在50a也不会烧坏(如果实践测试70a也不烧坏,那么人为的改到限流50a,这样控制器可能更稳定,任何极端使用场合都不烧,甚至电机相线短路,控制器都能及时保护)。主要关心的是控制器稳定性,因为上下班来回路上60公里,如果坏了半路就太悲剧了。包括ECPU的各种接头,尤其是主电流接头更换大电流的。(我曾经有次原控制器接头由于大电流熔化,电源线短路,空开跳掉,没办法,只能半路停车自己修了将近一个小时,后来回家主电流电线接头全部锡焊)。
所以我对ecpu的最关心的是各种条件的稳定性。如果非定做的,我会自己降级使用,比如本来限流50a,我会通过改细康铜丝,把限流改成40a左右。本来18管的电流可以满足,也会买24管的,把限流改成18管的限流。
如果能定做,希望能定做一个不低于50a电流的24管ecpu(50a绝对是安全电流,哪怕电机相线瞬间短路控制器也不烧)。
158#
发表于 2011-9-17 22:28:20 | 只看该作者
测试版没你想象的那么好啊,
159#
发表于 2011-9-18 06:48:06 | 只看该作者
有改进啦12管的,18和24管电流太大
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