买了组电池测试中。。。

老顽童

风再起时 发表于 2012-5-31 00:36
这种铅碳电池难道就没有不足之处吗？只见优点没见缺点

宇宙万物（万象）都有自己的规律，在地球上（面）的事物基本遵循的是 ‘有生就有死，有始就有终’ 这个原则。我相信你不是不知道，呵呵。

ssdd

直接1C放电看看容量吧!还是20AH就牛了
不知道这样的数据能在论坛上看到否

铅碳电池

menika 发表于 2012-5-31 09:25
朱工  解释下 这样的参数  （59.6       0.2 ）的充电器用到普通铅酸电池 啥效果  容量  一致性  等待

转灯电流设的是小了点，这个必须承认。这个设置是测4820电池的，因为这个类型的电池极板偏高，必须给足够的电量才能保证充足，4820的电池失水量比矮型电池少很多。市场上确实很少见这种充电器，所以我觉得充电器厂家是不是需要改进呢？

铅碳电池

风再起时 发表于 2012-5-31 00:36
这种铅碳电池难道就没有不足之处吗？只见优点没见缺点

肯定有不足之处，万物皆遵此规律，不足之处是负极强度不如普通电池高，析气量微长，这些问题解决并不难，所以要加粘结剂跟抑氢剂，说来说去又牵扯到核心技术上来。

ssdd

这种电池同样的容量是不是比普通电池轻？

铅碳电池

zmg666666 发表于 2012-5-31 08:09
首先恭喜唐总出新品。
顺便问一下，正极板还是普通配方？会不会“软化”

我们正板是采用高温处理的极板，强度大大增强，后来很多外行人发明了一些让人听不懂的术语，比如“陶瓷化工艺，永不软化，正板更加强壮等”。对于板式极板来讲，不管你怎么改进，结果都是脱粉，无非是时间长短的问题。前段时间看了一个新技术，叫做硝化棉纤维类管式技术，他们用高强度纤维涂敷在极板表面，烘干后，纤维牢固的抓在基极板表面，防止极板脱粉，该方案绝了，但是工艺难啊，我们不敢冒此风险。我们采用的合金依然是铅锑镉，铅钙的电池要等明年上市了。

menika

铅碳电池 发表于 2012-5-31 09:44
转灯电流设的是小了点，这个必须承认。这个设置是测4820电池的，因为这个类型的电池极板偏高，必须给足够 ...

现在市面上的20ah是高的 还是矮的   既是测试 就该用最近接用户的充电方式吧     这种另类充电器 我想 用户是找不到  像之前日久套装倒是行  呵呵  是不是碳铅的失水性比现在的 失水少一大半啊  
     

kong2351

以前没见过，这是第一次。

铅碳电池

这不是另类充电器，这是用循环机测寿命。循环机是连续充放的，失水量肯定比车充大，很多电池循环后期要鼓包，可我们的电池没有，有点加速循环的意思吧。市场上的车充转灯电流一般是0.3-0.4，这些并不影响其寿命，只不过一个容量足，一个稍微少几分钟而已

李成军

menika 发表于 2012-5-31 10:18
现在市面上的20ah是高的 还是矮的   既是测试 就该用最近接用户的充电方式吧     这种另类充电器 我想 用 ...

铅碳电池的估计都是内行才会选择所以可以用得康、汉匀充电器能调整充电参数的充电器准没错