36121型电动自行车用数字脉冲充电器

赤脚书生

我尽快打快递公司处理

无行风

[这个贴子最后由无行风在 2004/07/24 12:54pm 第 1 次编辑]

我在收条上写了“外形损坏”！
吃饭先。

无行风

《书生》只顾去“快递公司处理”了。
    其实，那已经是“不急”的事情了！
    马上告诉我：说明书是否附上了？我能否自己打开，以及打开有无注意事项？......恐怕，才是作为用户的我目前最关心的事情。
    先去千鹤的维修部，看看有没有充电器的插头，可以配？！
    回来再打开吧？

无行风

终于买回来正规的千鹤充电器插头。10元！黑！！
《书生》今天应该休息罢？我晚上就打开充电器，更换插头啦！
把电池组搬上五楼，可把老夫累坏了！年岁不饶人啊......

赤脚书生

说明书以附上，应该还有一张名片，
包装壳没来得及做，所以没有
千鹤的插头现在我这也有了，两块三一只拿来的

无行风

下面引用由赤脚书生在 2004/07/24 07:58pm 发表的内容：
说明书以附上，应该还有一张名片，包装壳没来得及做，所以没有
千鹤的插头现在我这也有了，两块三一只拿来的

    我已经更换千鹤的插头，从19:15开始充电：
    19:16  蓄电池电压从空载的36.8V上升到40V；然后逐步上升到大约41.2～41.6(稍为变动)；
    20.00  然后“充电1”闪亮到长亮，“充电2”闪亮；蓄电池电压大约在41.0～41.6逐步上升到41.5`42.1V(稍为变动)；
    现在继续在充电之中......应该是基本正常的罢？谢天谢地！

无行风

下面引用由赤脚书生在 2004/07/24 07:58pm 发表的内容：
说明书以附上，应该还有一张名片......

《书生》：看来，说明书和一张名片都遗失了！破损这么厉害，充电器没有损坏就不错啦！
    打开一看，中间有块热溶胶掉下来了，所以晃动有声音。
    制作工艺还是不错的（我明天发照片）。
    《书生》，麻烦您重新寄说明书和 名片（平信）给我，好吗？千鹤的插头，就不好意思啦。
    麻烦！说明书还是需要的。正确使用。

无行风

下面的资料，来源于《abt-bj》在本文开始的介绍（我暂时没有说明书）：
    使用方法
    1、电池充电
       对经常使用的电池，把充电器的电池插头插入电动自行车电池的充电插口内，再把充电器的电源插头接入市电。标识为“电源”的绿色指示灯常亮，表示市电已经连接好；标识为“充电1”的黄色指示灯闪动，这时充入电量少于75％；
        随着充电时间的增加————对于我现在的充电情况，经过的时间大约是19:15~20:00，大约是四十五分钟————标识为“充电1”的黄色指示灯常亮，标识为“充电2”的黄色指示灯闪动，充入电量约达到75％～97％；
        随着充电时间的增加————对于我现在的充电情况，经过的时间大约是20:00~21:00、大约是一个小时————标识为“充电1”和“充电2”的黄色指示灯都常亮，这时充入电量达到97％以上，电池已经完成充电并且进入脉冲维护状态。
        电池长年在脉冲维护状态不仅不会损坏电池，还对电池有维护作用，延长电池使用寿命。
        ——现在的“脉冲维护状态”、为什么“维护”的红色指示灯不亮？
       充电完毕以后，从电网上断开充电器，然后再拔掉电池的插头。
        ——什么时候是“充电完毕”呐？是“充电到‘充电1’、‘充电2’指示灯常亮”？
        ——如果不“从电网上断开充电器”，允许继续通电多少时候没有“问题”？
        ——如果“先”拔掉电池的插头，“再”从电网上断开充电器，有什么问题？
       如果是新的电池，建议用户前十次充电都要充电到“充电1”、“充电2”指示灯常亮，放电到电动自行车第一次指示没电。这样您会发现您经过十次“尽充尽放”的电池容量略有提高。
      如果电池电压低于27V，充电器将自动进入脉冲维修状态。

无行风

脉冲维修
       如果电池停用1个月以上或者感觉电池一充就满一放就光，电池可能是出现“硫化”，就需要进行脉冲维修。
       维修方法：把充电器的电池插头插入电动自行车电池的充电插口内，再把市电插头接入市电。标识为“电源”的绿色指示灯常亮，表示市电已经连接好；标识为“充电1”的黄色指示灯闪动。对于已经充满电的电池或者容量下降的电池可能在较短的时间内“充电1”“充电2”黄色指示灯全部常亮。用曲别针在充电器外壳左侧标识为“脉冲维修”的孔内按动孔内开关，代表充电的黄色指示灯熄灭，代表“维修”的红色指示灯闪动，充电器进入了脉冲维修状态。维修时间如下：
电池停用1个月，维修时间约连续12小时，电池停用2个月，维修时间约连续24小时，电池停用3个月，维修时间约连续36小时，电池停用6个月，维修时间约连续72小时。如果电池停用时间超过1年，连续维修时间应该不小于一周。对于老旧的电池，应该进行24～48小时的连续维修。
       如果经过脉冲维修以后进行一次“过充电维修”，则电池容量恢复的效果更佳。
    ————我在充电二小时之后（“充电1”“充电2”黄色指示灯全部常亮）————用曲别针在充电器外壳左侧标识为“脉冲维修”的孔内按动孔内开关————没有反应？！
       过充电维修
       电池经过过充电维修可以活化电池极板。对正常使用中的电池每经过7～15次充电后进行一次过充电维修，可以延长电池使用寿命。不要每次充电都使用过充电维修功能，否则会缩短电池寿命！
       把充电器的电池插头插入电动自行车电池的充电插口内，再把市电插头接入市电。标识为“电源”的绿色指示灯常亮，表示市电已经连接好；充电到标识为“充电1”“充电2”的黄色指示灯都常亮以后，用曲别针在充电器外壳左侧标识为“过充电”的孔内按动孔内开关，代表充电的黄色指示灯常亮、代表“维修”的红色指示灯闪动，充电器进入了过充电维修状态。当指示灯闪动停止以后，完成了过充电维修。
    ———— ————我在充电二小时之后（“充电1”“充电2”黄色指示灯全部常亮）————用曲别针在充电器外壳左侧标识为“过充电”的孔内按动孔内开关————还是没有反应？！
    是不是有问题？？？

无行风

    上面的第一次试验使用36121型电动自行车用数字脉冲充电器的情况，请  《abt-bj》老师和  《书生》老师指教！！
    我的千鹤电池使用了一年，但是不是天天使用，最多是四～五个月（按天计算）、每天开大约半个多小时。
    谢谢！