揭开ECPU增加续行里程的秘密

xahsw · 发表于 2009-5-3 23:49:20

说川办推销不择手段？？

哈哈别人我不知道就我自己而言应该是我不择手段天天“骚扰”川办才对

我是新手问的问题可能很粗浅入不得各位大侠的法眼不过我要感谢川办的不厌其烦！

pony25 · 发表于 2009-5-4 08:32:22

本帖最后由 pony25 于 2009-5-4 08:57 编辑

别说别人的ECPU造成主付电池跑28km差5v，即使不用这个ECPU，我的那个电池照样，次电池本来就有一个坏的电池。请问：如果我把这个坏电池直接串成72v，我又能跑多远？答案可能会更远，因为你检测电池欠压是72v，其他电池平均起来比这个坏电池电压高很多，最后等到这只电池剩下6v或者更低才能欠压保护吧！虽然没有对付电池检测，但是明显上不了高速的时候就能提醒有电池不行了，但是直接72v有知道电池有毛病了吗？更何况本人用的算是报废了好几次的电池了（铅酸电池报废好象是低于70%的容量就算报废了，我的电池已经低于40%还在服役，已经2年半的电池了，还想要他好多久？？？）

yyj132617 · 发表于 2009-5-4 09:21:59

想妄图打破ECPU。。。呵呵不拿出实质的东西比试一下。。。那就无异乎痴人说梦了

huangyan · 发表于 2009-5-4 09:57:59

呵呵不拿出实质的东西比试一下.那等于是空口说白话，有产品才是硬道理

phycoolbaby · 发表于 2009-5-4 12:51:16

3月完成5部ECPU改车,4月完成4部.(本来5部,因有个60V的,改后不理想,又改回去了)
现在改车我是车况差的,不跟他改了.
我有个客户已经爆了3套了,车实在太差了,现在后悔给他改了.
此客户改好后,第一次满头大汉推车回来,控制器坏了,推不动,ECPU受牵连,切不到72V了.
               第二次,客户不能停车,一停,就启不动了,川办沟通,可能是转线的信号,和电源36V碰到,击穿ECPU.I/0口,介意我,单独放转把线.换了ECPU.
               第三次,又推回来,说启动不了高速,检查后,发现,连低速都没有,根本启动不了,ECPU换了后,正常
         但试车时,平路72V都不能持续10秒.
               最好,实在不想折腾了,把他的电池,ECPU,转移到我的备用车上去了,车都给他换了一部.他的车,直接拆零件用好了,亏了.

另外的客户基本上没回来过了,也没反映过问题.

pony25 · 发表于 2009-5-4 13:15:04

3月完成5部ECPU改车,4月完成4部.(本来5部,因有个60V的,改后不理想,又改回去了)
现在改车我是车况差的,不跟他改了.
我有个客户已经爆了3套了,车实在太差了,现在后悔给他改了.
此客户改好后,第一次满头大汉推车回来 ...
phycoolbaby 发表于 2009-5-4 12:51

你可真是倒霉蛋啊！就一个特的被你遇到了！

幻鹰枫 · 发表于 2009-5-4 14:36:33

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倾国倾城 · 发表于 2009-5-4 17:44:04

都支持，棋逢对手才有进步，才能惠及用户。

xahsw · 发表于 2009-5-4 18:56:13

光说不练嘴把式真有那么厉害就拿出更强的产品来遛遛

diandongchemi · 发表于 2009-5-4 19:26:23

http://www.china-ev.com/bbs/view ... ghlight=&page=1

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