冬季来临，电池疲软，里程下降，我们是被动应对还是主动出击?---48v变60v甚至84v

maoyu4444 · 发表于 2010-10-28 19:23:01

我去年就这样搞了不过我收费200 电单车给绑到后衣架上不过改的不多

DIY大叔 · 发表于 2010-10-28 19:24:13

请问具体怎么改能否给个线路图
kangchu888 发表于 2010-10-28 19:15

把帖子看完了吗？

wangfuchong · 发表于 2010-10-28 19:24:21

这里需要说明一下
改车之前，先问一下用户，是要跑得快还是跑的远，或者又远又快、
若用户选择跑得快，那么，改装到此就可以了。
若用户选择跑就可以跑的远，也可以跑得快，那么我们可以增加一个"节电开关"
实际 ...
zmg666666 发表于 2010-10-28 09:59

朱工，电阻是这样接么？好像是接在图中绿线上吧？
看看控制器的电路图，控制器里的限速开关其实就是这个原理，不过限速开关一般现在厂家一般都关闭罢了，绿线上串一个电阻实际上就是再把限速开关起得作用再通过这个电阻起作用。

您这样的解法，在那种能够检测转把故障的控制器上会可能因一些问题的

DIY大叔 · 发表于 2010-10-28 19:35:17

朱工，电阻是这样接么？好像是接在图中绿线上吧？
看看控制器的电路图，控制器里的限速开关其实就是这个原理，不过限速开关一般现在厂家一般都关闭罢了，绿线上串一个电阻实际上就是再把限速开关起得作用再通过 ...
wangfuchong 发表于 2010-10-28 19:24

不错！把限速开关用起来！

yujingli · 发表于 2010-10-28 19:37:10

有的车子没有这个功能

ddss0123 · 发表于 2010-10-28 21:18:22

学习中，期待更精彩

yujingli · 发表于 2010-10-29 08:46:03

有所长进

zmg666666 · 发表于 2010-10-29 09:20:09

朱工，电阻是这样接么？好像是接在图中绿线上吧？
看看控制器的电路图，控制器里的限速开关其实就是这个原理，不过限速开关一般现在厂家一般都关闭罢了，绿线上串一个电阻实际上就是再把限速开关起得作用再通过 ...
wangfuchong 发表于 2010-10-28 19:24

现在还没发现任何问题，接红线没错的

zmg666666 · 发表于 2010-10-29 09:31:13

给大家说说我现在自己用的车吧
1    8个大电池，用老版本ecpu，而且是36v的ecpu，这样的话，可以在10码左右就可以上高速
2    控制器是45a电流（15管，电流原来是35a的，我自己加大为45a）我认为限流值过小反而造成频繁限流，开关频率上升，管子发热很大，更容易烧管子，所以就把电流放大了，45a电流的力量真是无与伦比。
3    上高速后，一般的控制器就把限流值降低一半，也就是从35a降低到18a，从而降低电池的损害。我这个控制器就不会下降，还是45a，因为我把那根蓝色的电流线拔掉了，想象96v45a电流时什么概念呢，腰不好的不敢骑这个车哟

enlaixiangyu · 发表于 2010-10-29 09:54:41

朱工好像在鼓励大家超压，换大管子控制器，可是，求教电池怎么解决？
联盟里面120安限流，或者更高的也很多啊，上90速度的也大有人在

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