快速维修电池的方法探讨

木子 · 发表于 2004-9-19 11:28:09

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水穷云起 · 发表于 2004-9-19 11:55:17

看名字就不对，你买他干什么？
如果负脉冲有修复作用，那就不需要什么修复机了，电动自行车行驶时就是‘组合负脉冲’（占空比不断变化）。

ckks · 发表于 2004-9-26 22:51:31

1234xuff对自信是好事吗，大家要表扬，但是对于一个自已的论点都不详细说一下
别人怎么知道行不行，可能是保密，可能是见光死。

林冬雨 · 发表于 2004-9-27 21:14:22

大概怕班门弄斧吧

abt-bj · 发表于 2004-9-28 02:16:33

[这个贴子最后由abt-bj在 2004/09/28 09:25am 第 3 次编辑]

下面引用由1234xuff在 2004/08/14 02:10pm 发表的内容：
这个发黑的事我以前也是遇到过，但是在我改变了绝对负脉冲的深度。比列和脉冲宽度后，就没有在出现过！而且正极板也没有出现您说的软化现象，我的认为是反而争加电池的极板强度，用8A充电，电池也就是7。2度的温 ...

加水以后，电解液发黑，是正极板软化带来的，而是深度放电形成的，在电摩电池非常普遍。我不相信改变充电模式就可以使已经软化了的正极板恢复。您说的方法不可能！
到目前为止，全世界也没有使软化的正极板变硬的报导。这在理论上和实践上没有一个先例。您可能是遇到根本就没有发生正极板软化的电池，在改变您说的参数以后当然看不见黑液了，您还误以为是普遍！
如果您可以把严重正极板软化的修复到标称容量80％以上，您可是现今电摩电池的普度纭纭云云终生观世音了。
对于理论和实践的关系，很多人还是搞不清楚。实践出真知，是通过实践发现规律。而实践，应该是理论指导下的实践。把某一次的偶然当作普遍没有不犯错误的，著名的寓言故事就是“守株待兔”的故事。他就把偶尔的一次当作普遍规律了。如果脱离了理论，难免落入“盲人骑瞎马，夜半临深池”的境地。
1234网友排斥理论，认为朱松然老师的理论因为有其历史局限性就不承认前人总结的大量经验，难免要犯盲目实践的错误。在信息社会不猎取大量相关的信息，借助前人的经验来发展自己，不利于您的发展啊！

正好 · 发表于 2004-9-28 21:33:06

我昨天下午在上塘路的一家蓄电池修复店看见了这东西.修理工都对它没有什么信心了
修复后的蓄电池寿命不长就一个多月-3个月.生意不怎么好.比较艰苦.

林冬雨 · 发表于 2004-9-29 20:13:22

这就是1234xuff吹嘘的东西？！还不如水工的产品呢！

正好 · 发表于 2004-9-29 20:19:21

听修理工说．这台仪器是永久厂送的．用于蓄电池保养

水穷云起 · 发表于 2004-9-29 22:33:30

下面引用由林冬雨在 2004/09/29 08:13pm 发表的内容：
这就是1234xuff吹嘘的东西？！还不如水工的产品呢！

这个没有可类比性，我们的修复原理同他不一样。

abt-bj · 发表于 2004-9-29 23:59:52

用户对称诺的下述承诺会做和感想？
废旧电池的修复率：
a：废旧电池的余额容量降至额定容电量60%时,其修复率为90%以上.
b：废旧电池的余额容电量降至额定容电量40%,其修复率为80%以上.
c: 废旧电池的余额容电量降至额定容电量30%,其修复率为65%以上.
d: 废旧电池的余额容电量降至额定容电量20%,其修复率为50%以上.

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木子木子当前离线积分 2015 IP卡狗仔卡	171^# 发表于 2004-9-19 11:28:09 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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