36121型电动自行车用数字脉冲充电器

林冬雨

按开关时间稍微长一些才有反应，您再试试！

无行风

下面引用由林冬雨在 2004/07/25 05:11am 发表的内容：
按开关时间稍微长一些才有反应，您再试试！

谢谢  林兄指教：
    一个是，“按时间长一些才有反应”；另外一个是，那个孔的 出口、可能和开关有些距离，捅进去的细棍子、不一定能够碰到开关。——
    ——太“简单”了，不一定“容易”；“简易”的确是一个比较高的境界！
    无论如何，我昨天晚上还是摸索出来了。
    书生的 这个充电器，估计没有被损坏，虽然邮包严重破损；说明书生的充电器，质量还是可以的。
   

无行风

下面引用由abt-bj在 2003/11/30 08:04am 发表的内容：
......
充电器的脉冲维修需要人工断电停止，过充电维修可以自动停止，也可以人工停止。

“过充电维修可以自动停止，也可以人工停止”。
    ——过充电维修可以人工停止——只要断电就可以；
    ——过充电维修可以自动停止——已经在这个状态进行工作有六个小时，在红灯慢闪期间的电池电压、已经达到42.2V；但是还没有自动停止。
    ——我不知道什么时候才能自动停止“过充电维修”状态？停止之后是什么显示？——已经基本上连续（中间瞬间断电几次试验）13小时，是在卧室（空调28度的环境）进行的；一个晚上没有睡安稳觉，呵呵！
    ——权当进行老化试验罢！

hawk45

看了照片，吓了一大跳！
我也汇款了，书生，我不会也是收到这种包裹吧？
说句实话，现在有的速递公司实在不咋地，书生最好还是找一家可靠的公司，以免因小失大。

zollis

赵老师，这个充电器能做成12V的吗？我们是永康一个做电动手推车的公司，车上就用一个12v/24AH 的电平。

水穷云起

[这个贴子最后由水穷云起在 2004/08/02 03:28am 第 1 次编辑]

永康不是很多廉价充电器？
如果要做成用ABT芯片的数字脉冲维护型充电器怕成本吃不消。
新威电子同ABT公司合作，接手了原南通亚太的产品线，其中就包括12充电器产品（原用于电动工具），具体事宜，请同赤脚书生联系。

abt-bj

我做了12V/6A的快速充电器。具体可以与水穷云起网友联络。我以前曾经把电路图发过。

abt-bj

做这个充电器，需要重新开塑料模具。其放电电路比较复杂，采用大林顿电路就不够了。我采用的是TMOS管。图腾柱驱动。放电电阻为3欧姆。另外，输出线也改动，要采用粗的线径。
输出的T-MOS管是大电流的，不能够再采用相对廉价的9530了。

水穷云起

24AH电池用4A充电电流就可以了。

abt-bj

如果采用4A~6A的充电电流，还需要改动的是脉冲整流二极管和输出防止反相的二极管。我把MUR1660改为MUR3020了。把FR607改为80V/10A的肖特基了。这样，整流二极管原来的散热器就不够了，所以加大了散热器。
这样，机内温升也高了，把低速风扇改为普通的高速风扇。为了维持风扇的寿命，把含油轴承的改为滚珠轴承的。
这些改动，都明显增加材料成本。算下来，材料成本超过100元。