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楼主: yjz
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探讨DCPU的电路实现形式和改进余地

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171#
 楼主| 发表于 2009-5-7 13:04:31 | 只看该作者
不至于忽略吧,能设计cpu和控制器的水平当然明白控制器设计“同步续流”的意义,不好意思不知道对续流电流使用同步整流技术具体叫啥术语

返充电效率问题请教归去来兮兄:电动车的减速效应“发电返充”,原理比较像 ...
97cn 发表于 2009-5-7 12:50

97兄, 这个要看控制器电刹的设计了, 现较完善的电刹设计都监控反充电压和电流的, 监测反充电压是防止电池引线接触不良造成反充电压过高击穿MOS管; 监控反充电流是控制制动强度, 不至于过强而超过MOS管的极限参数, 如果是这样的电刹设计, 无论你用48V电池还是24V电池来吸收反充电能量, 都不会对效率有什么影响, 也不会影响制动效果.

如果是早期那种“开环”式的电刹, 那肯定是电池电压越低制动效果越“好”, 这是因为制动电流受电池电压影响.
172#
 楼主| 发表于 2009-5-7 13:12:24 | 只看该作者
表面看理论没问题,事实并非如此。如果真这样,也就不存在并联低压启动力矩不足的BUG了。
归去来兮网友仔细想一想,收获总会有的。
chack 发表于 2009-5-7 12:55

chack兄, 这个我们用测功机测过了, 如果48V电源电机最大扭矩是45N*M的话,那么36V电压下只能达到38N*M.
173#
发表于 2009-5-7 13:30:38 | 只看该作者
谢谢yjz,那就不存在充36v效率更高之说了

48350用24v即使不限流也干不过48v,更高的应该也类似
174#
发表于 2009-5-7 13:44:02 | 只看该作者
本帖最后由 归去来兮 于 2009-5-7 15:37 编辑
表面看理论没问题,事实并非如此。如果真这样,也就不存在并联低压启动力矩不足的BUG了。
归去来兮网友仔细想一想,收获总会有的。
chack 发表于 2009-5-7 12:55


是我说的有点误差,并联低压启动并不是“画蛇添足”,而是“画虎不成反类犬”了。。。
结果和目标刚好相反,学艺不精的结果。。。

不仔细研究基础理论就盲目动手做东西,“实践派”可以休矣。。。
175#
发表于 2009-5-7 14:29:57 | 只看该作者
全都是高手
176#
发表于 2009-5-7 20:44:59 | 只看该作者
CHACK兄  对于你的WINDOWS的举例我是不赞同的

WINDOWS就算盗版 也是全功能无限制的版本最受欢迎吧 你见过花5块去买家庭基础版而不买专业版的么?
再者,选择了盗版一个是观念问题,一个是经济问题,如果微软吧WINDOW定价在199RMB 你觉得会怎么样呢?这个就是经济承受能力的问题。

用户得到实惠的说法 其实是很片面的 当微软真的挥舞起版权问题的大棒之时 你再去换用其他的操作系统么?WINDOWS已经太深入人心了,那就是行业的标准。

川办的这个东西,我想他要做的,不只是赚那么点蝇头小利吧。他希望推广真正属于电动车行业的标准。这样的做法是很有现实意义的。中国的电动车市场很大,但是极度混乱,能有一个标准一个规范出来的话,是大有裨益。

也许你会说中国的山寨文化推动了技术的进步,推动了经济的发展。但是,我所看到的山寨货,确实低质低价的典范。山寨品牌如何突围呢?依靠的是继续忽悠老百姓么?那是注定无法长久的啊!

请注意,我不抵制国货,但是,我们要的是精品。比如奇瑞汽车。比如神舟电脑。

对于一个李鬼式的产品,你如何能要求我给他对李逵的尊重呢? 就像山寨手机就算能待机一个月,就算他有25个喇叭,就算他有3寸的大屏幕,可我只会选择NOKIA。

二级市场鱼龙混杂,改装ECPU自然会有各种情况出现,这个川办早已经说到。只是某些人只能从这些个方面去下手,自认为抓住了ECPU的痛脚。

我从没有说ECPU是神器,因为它还不是真正的最终产品,它是需要我们不断去完善的一个产品。但是,我不会去等终极版,我已经在享受ECPU的乐趣。我不否认,改了ECPU后扭矩的下降,但是我换来了更多的利益,我觉得值得,我觉得有惊喜。

一个个都在嚷嚷起步慢啊 电流啊什么的  也只能抓住这点做文章了。但是川办提到的整车会用到的36V下能得到足够扭矩的电机怎么就没人站出来喷一喷呢?

说川办油盐不进?那为什么不说某些人那副得志便猖狂的样子呢?更何况也未必得志了吧? 动不动就讽刺川办被人T了一脚啊  动不动就说有本事你拿出17项专利啊…… 我从刚到这个论坛就发现了一些苗头 到如今是愈演愈烈了
既然他们的梁子已经结下,那就斗到底吧。是骡子是马,都出来遛遛!

不过我相信川办不是傻子,不会拿出他的专利来。 现在一个ECPU刚问世没多久就出来个DCPU,要真拿出专利来,还真不知道那些人会跟着捣鼓出什么呢。
但是,一开始就旗帜鲜明地反对,现在又嚷嚷盗版有理,真不知道是不是自己扇自己耳光了。
要真有那么大本事,DCPU就应该比ECPU更早出来才对吧?
站在成功者的肩膀上会更成功,跟在别人背后拾人牙慧的,我估计也就只有吃尾气的份。
177#
发表于 2009-5-7 21:30:53 | 只看该作者
东西牛B啊  有的话我订一个
178#
发表于 2009-5-7 23:43:01 | 只看该作者
177# xahsw


现在这个论坛不像是技术论坛,而是像娱乐圈,你方唱罢,我登场,实在是悲哀,版主不写技术,而是卖产品,一个不成熟的产品卖给这些想靠做电动车赚点小钱的人,不能给经销者带来利润,怎么能长久,你是电动车爱好者不带表人人都是,上这个论坛是想学一点技术,而不是要看有什么不成熟的产品,要产品就去上淘宝网算了
179#
发表于 2009-5-8 00:18:46 | 只看该作者
我是用户 我只需要了解最简单的原理和技术 像川办的三日游那样的帖子已经足够我学到很多东西

至于那些高人们嘴里的东西 对相当一部分人来说 只能是看看热闹  

就像原子弹的原理谁都明白 制造原子弹就只是那么一点人的事

川办的产品触痛了谁的利益 让他们如此火烧火燎?  这些难道明眼人看不出来?
那些个人做产品的时候 有人这样说三道四过么 怎么川办一有东西 一个个就坐不住了?

技术论坛技术论坛 技术论坛不代表一家独大一手遮天

问题是 你看看现在的局面是谁挑起

当初川办的东西一出来 就有一些声音蠢蠢欲动 现在更是群雄逐鹿一般

这样的局面你要怪川办挑起事端 应该让他有技术烂在肚子里是吧?

我来这个论坛没多久 川办更和我非亲非故 我为什么支持他 ?
人品不是靠一帮子人帮忙炒出来的 也不是坐在那就能攒出来的
技术也是一样
川办的技术 我不懂 但是那不重要 我只是用户
川办的产品 我在用 感觉很值
川办的人品 接触下来 大家心里都有数

对比一下唱反调的家伙吧 又是什么情况?
做着盗版的事 举着改良的旗号 还振振有词名曰改良
可笑不?

不成熟的产品? 我只要一个比方:液晶电视不成熟吧?无数人在用!

我承认我是爱好者 我原本就是混电动车联盟论坛而不是这里 正因为川办的产品我才会来到这个论坛 也在这里慢慢学到一些技术的皮毛 有什么资格要求我只看淘宝网? 淘宝我是双钻买家,我看够了。

虽然我只是爱好者 但是我对中国的电动车产业寄托了希望
我希望看到整个行业的规范化标准化 而不再是手工作坊式的拼装!
电动车是什么 ?是老百姓的交通工具! 造福一方百姓 必将功德无量!

川办和ECPU成为论坛的焦点 我很想知道 他动了谁的奶酪!
180#
发表于 2009-5-8 08:25:56 | 只看该作者
chack兄, 这个我们用测功机测过了, 如果48V电源电机最大扭矩是45N*M的话,那么36V电压下只能达到38N*M.
yjz 发表于 2009-5-7 13:12

这个实验数据肯定正确,这也是我前边说的太小儿科的地方,也就是说并联根本就不能增加启动扭矩,这点毫无疑问。
并联启动的最大好处是降低了电瓶的输出电流,首先降压启动本身电流就小,其次两组电瓶并联分流电流更小。
所以此时有个矛盾,就是保护电瓶与提高车子启动性能之间的矛盾,需要处理好,这也是我多次强调把握好串并转换时机的原因。
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