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楼主: 骇客
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骇客正在进行用户级检测、解剖某型号晶胶电池

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171#
 楼主| 发表于 2009-7-16 22:53:07 | 只看该作者
本帖最后由 骇客 于 2009-7-16 23:03 编辑
167# xianebike


今天仔细研读了一下新日的广告,其中说到“硅酸盐”!
xianebike 发表于 2009-7-16 22:37


王寿民工程师确实研究胶体多年,
硅酸盐就是硅酸钠(溶液),遇酸就凝固,
水泥的快速固化就是要用这东东。

他老人家擅长使用硅酸钠溶液,碱性高叫水玻璃,偏中性叫硅溶胶。做胶体电池要用高纯度的。
这东西好玩,但不小心容易造成正极软化。

今天从晶胶的注酸孔看一眼,
八九不离十,就是硅溶胶。


我老人家93年开始玩硅溶胶,就是没玩出人家的名堂

这个公开的专利有空去研究一下:200610123778.7
      本发明公开了一种铅酸蓄电池用胶体电解质配方及配制工艺,对胶体电池而言,在一定浓度的硫酸电解液中加入二氧化硅和稳定剂(G)生成了胶体电解质,也称硅凝胶。电池内的硅凝胶是以(SiO2)质点作为骨架构成三维多孔网状结构,它将电解液包藏在其中。二氧化硅(SiO2)是无定形的超细颗粒,极易水化成单硅酸及其聚合物(形成为环状结构)。(SiO2)表面积很大,具有吸引力,它与一定浓度的硫酸溶液(H2SO4)混合后在电解液的吸附层中,犹如一种引发剂,通过交换吸附电解液就会连锁式反应,使整个体系的粘液剧增,很快便失去流动性。(SiO2)粒子构成的三维多孔骨架,将大量稀硫酸溶液包裹在凝胶网络中,这样形成的凝胶状的电解液称冻胶。此时的冻胶体软而有弹性,易切稀,触变性也好。灌注了硅胶后,网络骨架要进一步收缩,粒子进一步靠拢。把已经形成的凝胶网络拉紧,多孔骨架贯穿于正负极之间,给正极析出的氧提供达到负极的通道顺利完成阴极的吸收。
172#
 楼主| 发表于 2009-7-16 23:07:18 | 只看该作者
邯郸最近卖电动车的大小品牌都在搞特价,雅迪放"价"一个月,最便宜的一款1390元.今天富士达一款36V简易款卖国980元,还有一款踏板包箱车卖1590元.新日门前一片宁静,两名导购倚在车前聊天,晶胶包二年没有带来多大的动静.
燕尾神龟 发表于 2009-7-16 22:52


你的意思是说:
价格“上扳”还不如“放价”?????
173#
发表于 2009-7-16 23:22:31 | 只看该作者
本人对晶胶电池的几点怀疑,希望有识之士能帮我解开,谢谢
   新日的晶胶电池被新日公司说得神神秘秘,我感觉疑问太多。
1、新日只说电池好,究竟是采用了什么技术使电池性能提高的却只字不提,是不是根本就没有,所以说不出来,感觉有点忽悠消费者。
2、就算怕先进技术泄密,那为什么不去把先进技术作专利保护,使别的厂商不敢效仿。你的电池还可获得专利产品的美名。
3、根据新日说的用一段时间,电池容量才趋于最大,这好像是胶体电池的典型性能,难道是新日把胶体电池换了个说法来忽悠消费者吗?
4、如果真是胶体电池,消费者就惨了。据我了解,胶体电池工艺要求高,目前国内生产技术还不过关,新日能生产出好电池吗?从他用“晶胶电池”而不用“胶体电池”这种不诚实的行为来看,我表示怀疑。
5、最大的牛皮还是他那个节约用铅三千万吨,什么概念,若生产12Ah的蓄电池,按化学反应当量计算需要二氧化铅、海绵状铅共计1公斤。就算翻倍用量2公斤,要生产150亿只,就算晶胶电池一点铅都不用,能节约出150亿只电池的铅吗?我估计全世界的电动车都用不完这么多电池,不要把老百姓当什么都不懂的傻瓜,请新日给我们解释一下。请千万不要声明是说错了。
6、如果新日真的不诚实,他作的电池还敢相信吗?两年后,新日赚得盆满钵满,消费者谁有精力来和新日论理。新日已经得到实惠,他理你算输。
  对新日的行为怀疑太多,所以导致对“晶胶电池”的怀疑,希望骇客尽快验证晶胶电池,甚至不惜拆开看看真伪。可不必花10万元。我赞成有位楼主说:“是真的让他上天堂,是假的让他胎死腹中”免得祸害百姓。
174#
发表于 2009-7-16 23:44:29 | 只看该作者
楼上的说得非常好,我们是消费者,想的是得到实实在在的好处。而不是请哪位明星或是专家出来说几句就是好电池。就象华天的电池,虽然我没有用过,但是从经销商那我得知他们有过充电保护,有防鼓包保护,有自动补水的功能,还有用久可以激活。这么多功能对于我们这些普通的消费者是实实在在的好处,电池大多是因为过充电导致失水而鼓包,然后报废。如果华天3G数码电池能够做到不易失水就是我们电池界或是消费者的福音。希望核客大师能加大推广,让更多的人得到实在。
175#
发表于 2009-7-17 00:35:17 | 只看该作者
兄弟,不用分析那么多,拿一组36V的电池,用48V充电器充一个礼拜,看它鼓不鼓,3G电池就不鼓!
拿一组晶胶电池和一组3G数码装车,看谁跑得远!
前两年有个铅晶,号称包二年,现在不见了,也许一点点进步是有的,但我想还没到质 ...
燕尾神龟 发表于 2009-7-16 23:42


拜托大家在这个帖子里先不要谈其他电池,让骇客从客观公正的角度把晶胶电池解释清楚。
因为新日是行业举足轻重的品牌,他的保2年到底是十足的把握,还是带炒作的成分,我们整车厂是真的想知道真面目。我从开头一直认真阅读到这里,感觉骇客的数据是真实的,值得信任。在这里面插入数码电池,让骇客不好讲话。希望大家支持,谢谢。
176#
发表于 2009-7-17 10:50:34 | 只看该作者
今天早上的华西都市报上了半版的广告,新日出手重了。

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177#
 楼主| 发表于 2009-7-17 11:03:45 | 只看该作者
晶胶电池电性测试八:低温特性:
先进入低温箱24小时后开始测试。

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178#
发表于 2009-7-17 11:17:45 | 只看该作者
看来晶胶电池应该冷静一下了
179#
发表于 2009-7-17 11:32:39 | 只看该作者
只要比能量不超过理论极限,一切皆有可能!如果哪个电池可以真的保用2年,就应该上天堂!否则就真的下地狱吧!阿门
180#
发表于 2009-7-17 12:08:38 | 只看该作者
骇客老大已看出八九不离十是“硅溶胶”那就应该是胶体电池无疑了。据我所知,目前只有德国阳光公司的胶体电池比较过关。胶体电池理论上比玻璃纤维电池好得多,寿命长,不产生热失控,电容量大一点。中国从50年代就开始研究了,之所以没能产业化,问题在于生产工艺控制极其难,大规模生产还无法保证产品质量稳定,一致性好是蓄电池串联使用必须保证的。现在国内做一个胶体电池不难,但做一个好的胶体电池非常之难。
    中国半个多世纪的研究到新日手上能突破胶体电池的技术难关,批量生产,应该获得中国电池界“大哥大”的殊荣,让人费解的是新日为什么不敢宣布胶体电池获得里程碑似的突破,接受这份殊荣,这可比他目前这种表现更能获得名利啊!  而用一个大家都看不懂的“晶胶电池”,玩文字游戏,在下不免怀疑,新日会不会把一个并不成熟的胶体电池用来欺骗老百姓。难说?
    晶胶电池用在可脚踏的电动车自行车上,根据骑车人的习惯,其电池寿命的差异是非常大的,可能达到,也可能达不到,在这种电动车上达到2年不能说明电池寿命长短。新日敢说用在纯电池驱动的豪华车上保证2年吗?这才是真正的承诺。所以新日目前这种笼统的承诺漏洞太多,问题来了双方扯皮的理由太多?能不能兑现很难说。
    说了许多,我希望新日能拿出说服人的数据,搞神秘主义只会导致更多的怀疑。否则我持怀疑态度。发表一点感想,希望遇到太离奇的事多问一个为什么。若被骗心理不平衡。骇客老大,加油,我真想看看“晶胶电池”究竟是好东西,还是骗人的东西。
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