聊聊电池均衡器（聊到了BMS）

骇客 · 发表于 2010-10-16 21:32:33

把两个剩余容量不同的电池并联产生不了多大电流，只有在充电放电时因为极化和内阻造成的端电压差异才能有足够的转移电流，这就是均衡器的要点——动态均衡
一个把不均衡的电池组每个电池都充满电，放电却无能为力 ...
jcq 发表于 2010-10-16 21:21

这个解释更准确！

rupolo · 发表于 2010-10-16 21:35:41

华天电池我卖到现在好象还没有见到跑酸的，厉害

骇客 · 发表于 2010-10-16 21:39:04

167# jcq

天啊，要在挂着负载的时候同时从其他电池那里搜刮电流来直接补给落后的那一个实现某种意义的负载替代甚至反向充电 .........
要是真的用这个思路设计均衡器，就算在安全我也不敢买啊.......你 ...
manstain 发表于 2010-10-16 21:28

不会吃了吐吐了吃的，
里面有一个比较电路，如果知道你胃里的粮草不够，只给吃，不给吐；
如果发现你肚子里面山珍海味多得很，一定是贪官，就让你吐，不给吃。

骇客 · 发表于 2010-10-16 21:47:17

低压并联，充电是难题。
magn750509 发表于 2010-10-16 21:31

不管效果如何，
4只电池串联并联切换，假设每个开关工作电流50A，耐压75V，内阻3毫欧，
就那些开关的价钱你算过要多少吗？很贵的。
这个价钱川办一算就出来。

manstain · 发表于 2010-10-16 21:58:34

171# 骇客

要不我为什么说锂电池汽车请绕行呢......自行车拧着把一直跑到没电的请举手

，那种事情估计电动汽车在澳大利亚跑高速会出现

manstain · 发表于 2010-10-16 21:59:24

178# 骇客

40能打住了吧

骇客 · 发表于 2010-10-16 22:00:34

171# 骇客

要不我为什么说锂电池汽车请绕行呢......自行车拧着把一直跑到没电的请举手，那种事情估计电动汽车在澳大利亚跑高速会出现
manstain 发表于 2010-10-16 21:58

那位enlaixiangyu兄弟就是这样干的，要停也是短暂刹车。

manstain · 发表于 2010-10-16 22:03:47

181# 骇客

他......不算......如今我上下班，轮子停下来的时间越来越多，该死的北京堵车，该死的占据非机动车道的四轮车们

清风明月 · 发表于 2010-10-16 22:13:25

我算一个，我经常拧着把一直跑到没电的，呵呵堵车的时候咱走人行道、小弄堂、小路,比开车快多了

manstain · 发表于 2010-10-16 22:20:11

183# 清风明月

北京不行啊人行道都能堵人的，哪里还容得下自行车去蹭点空间........

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