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楼主: 朴素123
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我是"绿源系"的专家,欢迎大家来讨论!

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181#
 楼主| 发表于 2005-9-28 13:38:19 | 只看该作者

我是"绿源系"的专家,欢迎大家来讨论!

下面引用由youxiandian2005/09/28 01:22pm 发表的内容:
您好,我在江西九江。我的HA3,2005年8月31日出厂,整车号5086700403030447
希望能得到您或绿源厂的答复:
1、前减震效果不好,到底是不是液压的。
2、为什么旗舰级的产品用像是简易款车的1:1小控制器。
...
好的,接受您的批评,请您再到绿源网上把这个问题再"粘贴"一遍,并留下联系电话,我争取让倪捷给您打电话,与您讨论问题.谢谢您!
182#
 楼主| 发表于 2005-9-28 13:41:56 | 只看该作者

我是"绿源系"的专家,欢迎大家来讨论!

下面引用由louwei2005/09/28 12:46pm 发表的内容:
朴素先生,你好南京好象没有QDC五羊公主车买我打电话到总店她说可以定但要3600感觉太黑了
在南京,用"电摩"有风险.他们怕管理部门找事情,所以控制总量,你多理解.
183#
发表于 2005-9-28 13:43:34 | 只看该作者

我是"绿源系"的专家,欢迎大家来讨论!

下面引用由朴素1232005/09/28 01:38pm 发表的内容:
好的,接受您的批评,请您再到绿源网上把这个问题再"粘贴"一遍,并留下联系电话,我争取让倪捷给您打电话,与您讨论问题.谢谢您!
呵呵,批评谈不上只是意见而已。多谢您!
184#
发表于 2005-9-28 13:45:17 | 只看该作者

我是"绿源系"的专家,欢迎大家来讨论!

上海什么都便宜,你小子占便宜了
185#
发表于 2005-9-28 13:48:07 | 只看该作者

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我干脆移民上海得了,北京不让开绿源
186#
发表于 2005-9-28 14:01:12 | 只看该作者

我是"绿源系"的专家,欢迎大家来讨论!

南京看样子只有买HB-3T,开价3000贵吗,17AH,500W车子比较大
187#
 楼主| 发表于 2005-9-28 14:08:07 | 只看该作者

我是"绿源系"的专家,欢迎大家来讨论!

下面引用由youxiandian2005/09/28 01:43pm 发表的内容:
呵呵,批评谈不上只是意见而已。多谢您!
倪董已经看了你老兄的留言,你为什么不肯留下电话号码呢?他没法与您联系啊,怎么找您呢?有些问题靠写邮件是不能搞清楚的.
188#
发表于 2005-9-28 15:48:58 | 只看该作者

我是"绿源系"的专家,欢迎大家来讨论!

下面引用由朴素1232005/09/28 12:23pm 发表的内容:
呵呵,对"千鹤"我不太认同.您为什么不选择"小羚羊"呢?我知道在这里的人认同"千鹤"的比较多.但我感觉这个企业这几年的进步太小了,也比较"冷".太理性,你不觉得吗?随便评论 ...
千鹤确实开发新车型少而且不成功,也没有什么特别的新技术,不过坚持特色也需要极大的勇气,而且市场是要细分的,只做其中一个部分也算是个特色吧,很多时候眉毛胡子一起抓也未必好(虽然短时间内能赚更多的钱)。
很难设想千鹤放弃高速有刷电机、海宝电池和工频变压器充电器还是千鹤吗?
日本雅马哈搞电助力车几十年了,到目前为止,主流车型还没有太大改变。
中国电动自行车越来越豪华,都搞成了“四不象”,那么大的车体,配窄窄的轮胎,实在不协调,居然还被大多数消费者认同为美观,实在难以理解。在国际上,大概还没有几个国家有这样的审美观。
个人观点:电动自行车就应该象自行车,电摩就应该象电摩(无论外观还是性能)。
189#
 楼主| 发表于 2005-9-28 17:34:38 | 只看该作者

我是"绿源系"的专家,欢迎大家来讨论!

[这个贴子最后由朴素123在 2005/09/28 05:51pm 第 4 次编辑]

老水:
个人观点:电动自行车就应该象自行车,电摩就应该象电摩(无论外观还是性能)。
  ======================================================
您的这个观点就是中国自行车协会王大人的观点,这个"观点"您有,没有关系,但王大人坚持就问题大了,在上海,"摩托化"的车不能上牌,老百姓要用"非法"的牌照,现在已经发展成"牌照"有了"黑市"的价格;在杭州,48伏特的车仍然是坚决禁止的,款式千篇一律.
去年,中国自行车协会制定的标准差一点(差几天)就被批准成为法律,还好,业内企业在最后一刻发起"异议",有效地阻止了(延缓了)这个"东西"成为法律,您知道吗?哪个标准宣布了:
     禁止一切直径小于20英寸的电动车:
     禁止一切重量大于40公斤的电动车;
     禁止一切速度大于20公里/小时的电动车,并禁止任何形式的"限速安排".
     禁止非自行车鞍座:
     禁止.........,共有超过30项的强制性禁止项目.
如果这个标准成为法律,还有消费者的选择和如此发展的市场吗?
这就是坚定"电动自行车就是要象自行车"的后果.
事实上,自行车,按英文讲就是"cycle",两个轮子的就是"bi cycle,三个轮子的是"tri cycle".总之,cycle就是自行车,就是脚踏车,那么,摩托车是什么?1883年一个德国人把发动机装到自行车上,就是"motor cycle", 老中国翻译为"摩托卡",现在的台湾还是直接翻译:"机器脚踏车",简称"机车".所以,无论是自行车也好,脚踏车也好,没有什么神秘的,就应该是一个发展的概念,现在的电动自行车有点象台湾的"机器脚踏车",有什么不可以的呢?
还有一个英文词,叫"moped",中文翻译是"机器脚踏两用车",您可以看看这个车是象什么的,用"moped"搜索一下就可以了.
所以,我不同意王大人的观点.他的做法很危险.


190#
发表于 2005-9-28 17:36:02 | 只看该作者

我是"绿源系"的专家,欢迎大家来讨论!

绿源的程序电机真的就是新大洋的直槽电机吗?绿源的程序电机真的就是新大洋的直槽电机吗?绿源的程序电机真的绿源的程序电机真的就是新大洋的直槽电机吗?就是新大洋的直槽电机吗?绿源的程序电机真的就是新大洋的直槽电机吗?
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