华天不能让电池专卖店消失。

zhouzhenyu

原帖由 信阳得康 于 2008-11-27 20:07 发表
个人不赞成ccl兄的做法  同行应该联合 有能力的 应当有个协会
上月去南阳看朋友哦  天呀 那个公交竞争的可怜 我晚上6点多到南阳 60公里的路 车是专车。一个司机 一个售票 2个拉客的。还有唯一的乘客就是我。
那么看 ...

        这才是大哥的风度和见解，这才是真正行里人的思维和做法，高度赞成！我就积极在当地组织行业联盟，稳定市场，良性竞争。我发起并主持的今年“辽阳首届电动车维修行业联谊座谈会”已经圆满闭幕，会议主题就是:携手稳定市场，开创维修新环境。就像骇客所说只有化敌人为联盟，才会都赚钱。我主张换两组电池就喝茶打牌去了，反对拼命卖十组电池还欠着份儿钱的做法。

骇客

原帖由 zmg666666 于 2008-12-23 18:42 发表
第3条路是可行的

         老大的见解是绝对的经典！
骇客做了终端特许加盟连锁体系4年，得到一个结论：只要你的产品让卖者有好的利润，还有价格的借口，其他都是次要的！

xianebike

原帖由 骇客 于 2008-12-23 20:28 发表

         老大的见解是绝对的经典！
骇客做了终端特许加盟连锁体系4年，得到一个结论：只要你的产品让卖者有好的利润，还有价格的借口，其他都是次要的！

价格体系不能乱，乱了最后大家全玩完！

骇客

原帖由 xianebike 于 2008-12-23 20:36 发表

价格体系不能乱，乱了最后大家全玩完！

       特许加盟体系还能乱价格，绝对不允许！
即使金融风暴无坚不摧！肯德基的可乐还是5元一杯！

骇客

原帖由 xianebike 于 2008-12-23 20:36 发表

价格体系不能乱，乱了最后大家全玩完！

         利润分配是连锁体系的核心，不知道您确定了没有？
        举例：
        你一只电池的进价是90元，全市统一以旧换新价是99元/只；
特许加盟总店向分店的结算价格是99元/只，只有到了月底进行利润分配的时候，每只的利润30元（含旧电池），总店与分店按3:7分红，总店分10元，分店分20元！
假如发现分店低于统一价格，分配比例就变成7:3，总店20元，分店10元！
        您是类似这样规定的吗？

真诚到永远

这个利润太低了，猪头小安一组电池赚300多

骇客

原帖由 真诚到永远 于 2008-12-23 20:56 发表
这个利润太低了，猪头小安一组电池赚300多

           全国市场价格乱，因地制宜来决定！
3年前他们是这么干的：

真诚到永远

降成本也是至关重要的，不要把精力集中到某某材料电池壳，我觉得不太实际，电池的工作温度没这么高。你要是担心变形，可外套0.8mm不锈钢壳，整个电池壳壁厚只需要2mm足够，而且高档，还能增加灌酸量。另外还可以寻找外资背景，名称改为：“中外合资厦门.....”这几个字在经销商嘴里就变了....。

骇客

原帖由 真诚到永远 于 2008-12-23 21:17 发表
降成本也是至关重要的，不要把精力集中到某某材料电池壳，我觉得不太实际，电池的工作温度没这么高。你要是担心变形，可外套0.8mm不锈钢壳，整个电池壳壁厚只需要2mm足够，而且高档，还能增加灌酸量。另外还可以寻找 ...

          不锈钢外壳成本太高，0.8的代纹铁壳很好用，电镀一下！
不过数码二代有过压保护和热保护，应该不用。
如果装配压力超过50KPa就很不错的选择

zhouzhenyu

原帖由 ccl 于 2008-11-28 09:06 发表

对的.
我们这的门市,明年要关了很多.现在就乱搞了.我们这非常的乱,你们想像不到.4812的以旧换新300,包二年.
明年我的日子就好过多了.

        我喜欢这种混乱，在市场达到如此混乱地步的时候，那么就要进入真正的行业大洗牌了，接下来就是淘汰，在接下来就重组。只有守规矩，有远见，有准备的人才会立足，因为他提前做好了一定的市场部署。搅局也不一定是错误，局面乱到无法再乱的程度，靠一个人，一个店是不会扭转的。怎么办？关门？不！搅局，和大家一起搅局。但我们是有目的的搅局，搅混水，玩它一个障眼法。这就是欲擒故纵吧？达到世人皆醉我独醒，司机跳起，一鸣惊人，以绝对优势霸占市场！成为市场的发牌人！所以乱不一定是坏事。不加速这种不规范市场的死亡，就不会有好日子过！
        所以，损人就要利己。