冠军款双36VECPU测试开始(2012.8.16开始测试新版E50）)

kensonhjc · 发表于 2011-5-16 22:47:01

强烈要求，充满后，一次把电跑完，看看同一路段，一、二、三档里程各是多少。

wypzwr · 发表于 2011-5-17 08:51:26

强烈要求，充满后，一次把电跑完，看看同一路段，一、二、三档里程各是多少。
kensonhjc 发表于 2011-5-16 22:47

我也觉得楼主有空可以这样测试一下，毕竟现在这种测试的方法，不是很直观。来回也就45公里左右的路程，还随时可以充电，这样总的测试里程的数据完全就是靠推测，还不一定很准确。

langzg01 · 发表于 2011-5-17 17:12:18

强烈要求，充满后，一次把电跑完，看看同一路段，一、二、三档里程各是多少。
kensonhjc 发表于 2011-5-16 22:47

我觉得没有必要,难道你骑车每次都把电放完?特别是1档,我骑过100km,3小时都还有电,实际使用的话谁会用到这么长时间去骑车?1,2档骑过70km还有电(起步1档,其余2档),1,2,3档骑过60km还有电(起步1档,上大坡2档,其余3档),这些数据已经能说明问题了.

wypzwr · 发表于 2011-5-17 19:23:15

其实我觉得像楼主规格的车子，全程一、三档就不用测了，只要全程2档的数据就差不多够了，像我，也没有测过全程一、三档的数据，但全程二档的数据却是经常测，那样更据代表性，毕竟一般人骑ECPU车，以二档为主力骑行的肯定居多。所以有可能，楼主可以全程测一次二档的数据。

langzg01 · 发表于 2011-5-18 08:06:54

184# wypzwr

好的,我这周5试下吧,但90km为了不推车只能以2档为主,1档辅助了

wypzwr · 发表于 2011-5-18 08:54:20

184# wypzwr
好的,我这周5试下吧,但90km为了不推车只能以2档为主,1档辅助了
langzg01 发表于 2011-5-18 08:06

麻烦兄弟啦！记得到时写清楚一档骑了多少公里，二档骑了多少公里，电量电压在多少公里时的数值。

langzg01 · 发表于 2011-5-18 09:56:35

本帖最后由 langzg01 于 2011-5-18 10:04 编辑

186# wypzwr

电量电压手里没设备,我借个车用GPS测里程吧,只能骑到2档欠压保护

yujingli · 发表于 2011-5-18 10:26:21

一档，要有耐心啊

wypzwr · 发表于 2011-5-18 19:56:51

186# wypzwr
电量电压手里没设备,我借个车用GPS测里程吧,只能骑到2档欠压保护
langzg01 发表于 2011-5-18 09:56

你车头不是有电压表嘛，就看那个吧。

luovip · 发表于 2011-5-18 22:02:43

185# langzg01

呵呵！要累了，现在天热还在上山没有哦！！

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