【火红】双电双模三动力电动车诞生了！

cf8561 · 发表于 2011-5-23 17:54:40

分组欠压保护的话是说其中一组欠压的话就不能切换到2档和3档吗？

南天门tm · 发表于 2011-5-23 18:27:30

我的4820的350W旧车只想能增加里程和电池寿命而己,不想投入大成本,看不到真正用户的使用效果,只能自己试试,看来还是要换充电器呀.

火红全能电动车 · 发表于 2011-5-23 19:37:19

分组欠压保护的话是说其中一组欠压的话就不能切换到2档和3档吗？
cf8561 发表于 2011-5-23 17:54

不是这样的，任何一组电池欠压都不会影响档位状态。
在串联状态行驶时，任何一组电池欠压，数显仪表就会出现“01”或“10"的字符进行提示，同时电机控制器会开始逐渐减速，直至减速至并联状态后再继续行驶，如果两组电池都欠压则仪表就会显示“d”字符，电机控制器同样会继续减速，直至停驶为止。
顺便说一下，我们的电机控制器有主副（A/B组）电池组识别功能，当开启电门后如果电机控制器没有检测到副电池（B组电池）的信号或副电池欠压时，那么1、2、3档也就只相当于1档并联的工作状态，最大工作电流也不会超过一组电池的负载能力。

xinqing1721 · 发表于 2011-5-23 20:48:17

今天突发奇想，想问一下如果用ecpu配合你们的专用电机会如何呢？

yujingli · 发表于 2011-5-23 21:02:37

重复发帖啊

kensonhjc · 发表于 2011-5-23 21:14:25

我耐心等前面的网友测试并上报数据哈。

xianebike · 发表于 2011-5-23 22:20:10

不是这样的，任何一组电池欠压都不会影响档位状态。
在串联状态行驶时，任何一组电池欠压，数显仪表就会出现“01”或“10"的字符进行提示，同时电机控制器会开始逐渐减速，直至减速至并联状态后再继续行驶，如果两 ...
火红全能电动车发表于 2011-5-23 19:37

整车有液晶显示？

火红全能电动车 · 发表于 2011-5-23 22:50:08

整车有液晶显示？
xianebike 发表于 2011-5-23 22:20

暂时没做液晶显示的，是在普通仪表上加了一个红色数码管来显示的，成本低寿命长，又直观，在台州地区已经普及了。

火红客服小杨 · 发表于 2011-5-24 09:25:25

坛友们都在潜水吗？好安静啊

ssdd · 发表于 2011-5-24 11:25:15

单买个电机多少钱？上个电机图吧！

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