E5故障解答服务专贴（全部故障提问都集中到这里）

hsl1986 · 发表于 2012-8-29 19:00:22

本帖最后由 hsl1986 于 2012-8-29 19:01 编辑

川办，我的电动车是48V350W的，电路图如上，请问要改成ECPU E54，电路改动的大吗？
与众不同的是1是刹车信号 2是电流走转把进控制器

还有，我看了下双48V三档速度有点快而且不能长时间运行能不能把定制把三档封掉？

frh206 · 发表于 2012-8-29 20:09:32

lcool82 发表于 2012-8-29 16:53
啊，那就是说原来空开实际没啥用哦。。。。。。还有关于电池保护板限流，我空载架起车测试一样会掉档的 ...

感觉像什么地方接触不良（也不排除可能还是ecpu内部线路干扰或虚焊）。尤其是转把信号线路接头接触不良，或者转把霍尔有问题（换个转把试试）。顺便说一下，我的ecpu也有点小问题，就是突然一个颠簸有时会导致失去动力（尽管这时转把是到头的），车子像松开转把时向前滑行（无论1当，2档，3档只要剧烈颠簸都可能出这个问题），这时必须松转把回位再加速才重新有动力（也可以触发一下刹车就重新有动力了），我估计也可能是转把信号线接触不好或者ecpu板上有虚焊（之前有查，没发现虚焊点），可能还是车子线路问题。因为只有车子剧烈颠簸才偶尔出现这个问题，所以现在懒得搞它了。

langzg01 · 发表于 2012-8-29 20:48:49

frh206 发表于 2012-8-29 20:09
感觉像什么地方接触不良（也不排除可能还是ecpu内部线路干扰或虚焊）。尤其是转把信号线路接头接触不良， ...

你说这个问题，我也出现过，等川办诊断

liaojie0011 · 发表于 2012-8-29 21:19:11

“颠簸有时会导致失去动力” 影像中好像是那个倾倒的大电容被顶的问题

yujingli · 发表于 2012-8-29 22:31:47

lcool82 发表于 2012-8-29 15:47
恩，二档就能达到40A？难道掉档是因为电池原因？但我现在主电空开用的就是40A的一直没跳应该不会有40A的电 ...

空转也是那个问题，就不是电流的问题

yujingli · 发表于 2012-8-29 22:34:27

i以前的上有过这种情况，软件问题，修改好就没事了

yujingli · 发表于 2012-8-29 22:37:45

lcool82 发表于 2012-8-29 15:01
E回娘家由川办调整后测试情况-接118楼问题汇总：

无电子刹车——问题解决-电子刹车完美

提高电压太多，就要换管子和电容，耐压有的不够，价格就高了

lcool82 · 发表于 2012-8-30 10:08:27

liaojie0011 发表于 2012-8-29 18:05
“空载架起车测试一样会掉档的” 前提是要保持转把是转到最大位置，没转到最大的掉档是另一回事

明白，这点您和川办的建议是一样的，所以现在测试时无论空载还是骑行都是加档后保持满把！但是仍然掉档。。。所以川办才建议再换一个转把来试试！谢谢您的解答，请您帮忙再分析下是否还有其他掉档原因（掉档是最郁闷的，为了保持速度不停的掉档加档手腕都快残了）

lcool82 · 发表于 2012-8-30 10:16:22

frh206 发表于 2012-8-29 20:09
感觉像什么地方接触不良（也不排除可能还是ecpu内部线路干扰或虚焊）。尤其是转把信号线路接头接触不良， ...

全车在安装ECPU时都仔细检查过接口，应该可以大致排除接触不良的情况（起码接口端连接的很正常），而且掉档属于常规出现的现象（空载也掉的）而不像您的车仅在颠簸情况下出现。。。而川办应该也检查过内部线路的，所以现在很迷惑，而川办也是让我换个转把再试试！这两天比较忙下午都有会，所以估计要周末才能换转把再进行测试了！谢谢您的分析，等我进一步测试会再汇报新情况的。

lcool82 · 发表于 2012-8-30 10:21:27

本帖最后由 lcool82 于 2012-8-30 10:42 编辑

yujingli 发表于 2012-8-29 22:34
i以前的上有过这种情况，软件问题，修改好就没事了

谢谢于版的经验分享，目前根据各位车友及川办的分析估计掉档问题主要可能（其他原因目前基本能排除）因为：
1）转把信号问题（会更换转把进行测试，但是换了如果还是掉档不知道如何确定转把信号正常？是否有能利用万用表测试的方式？）
2）ECPU软件问题或内部硬件问题（非本人能力所及，需要川办大人亲自操刀了）

		自动登录	找回密码
密码			注册

E5故障解答服务专贴（全部故障提问都集中到这里）

本帖子中包含更多资源