骇客帝国（二）电动车电池新技术探讨

st0675

刚刚放电已经有1小时了，电池端电压在12.1V，感觉还行，电池我都进行过补水的。

骇客

使用36v充电器在24v电池上面充电，电压上升到31V左右小乌龟停止充电，放上母乌龟，重新开始充电，等电压再次到达31V时再次停止了充电，空等了30分钟，仍然没有动静。
把母乌龟稍微的一挪动，充电又开始了，然后31v停止。
另外测量静态电流=0.05ma，动态电流一样。测量过程中发现，红色的电线，不连接居然也能工作...
       这么慢动作呀？可能是：母乌龟感应不灵！翻过来往长乌龟尾巴的方向移动一点！
看来母乌龟不灵是普遍存在的，干簧管的管脚被切太短了！
    红色线不接就直通失控了！电池非充坏不可。一定要按照接线程序来，否则后果很严重的

骇客

原帖由 st0675 于 2008-11-24 19:22 发表


昨天到今天修复了两节电池，正在放电中，昨天晚上12点左右开始的，不过由于是松下的，封好盖后，必须用东西压在电池上方，所以乌龟没放在电池上，晚上回家一看，充电器一直是红灯了，电池发热。用的是两只电池， ...

        我看这电池不能再修了，差异这么远，还干了！
别太看得起小乌龟啦！

骇客

原帖由 rupolo 于 2008-11-24 19:36 发表

这对小乌龟应该是挂了,不仅不会脉冲,连过压保护都没有了.

         怀疑干簧管老吸着，敲几下看看，我看可能是IC不小心烧了！

骇客

原帖由 xuexi 于 2008-11-24 19:36 发表

我有个思路：
测电池组的输出电流，关闭电门锁电流为零，防盗器工作---
1，用红外线检测是否有人靠近
2，用震动报警或干簧管加磁铁（装车上）
具体电路嘛----不会！

     好主意，不要用红外线，用靠近感应开关！

骇客

原帖由 rupolo 于 2008-11-24 19:41 发表
其实防盗功能可以集成到小乌龟里面的,

       小乌龟还装防盗器呀？那小乌龟的故障率会高很多！

[ 本帖最后由 骇客 于 2008-11-24 19:54 编辑 ]

姜子牙1968

今天下午到货，明天开练，本来那些破烂修复机就没用，这样让他们寿终正寝了，呵呵

骇客

原帖由 姜子牙1968 于 2008-11-24 19:59 发表
今天下午到货，明天开练，本来那些破烂修复机就没用，这样让他们寿终正寝了，呵呵

    姜兄啊：你也只喜欢修复功能呀

st0675

原帖由 骇客 于 2008-11-24 19:47 发表

        我看这电池不能再修了，差异这么远，还干了！
别太看得起小乌龟啦！

两节松下电池，1#：5分钟，生产日期：070906，2#：42分钟，生产日期：060918，因为既然想试嘛，就不太想拿较好的电池来试，所以就来几节松下中，最差的两节来试啦。

到目前为止，两节电池已经放了近90分钟了，已经远远超出我对乌龟的预期。因为我主要就是想试验乌龟的修复效果，对于其它的保护功能暂时不太想试验，试坏了就这一只，到哪儿再去买啊。

骇客

两节松下电池，1#：5分钟，生产日期：070906，2#：42分钟，生产日期：060918，因为既然想试嘛，就不太想拿较好的电池来试，所以就来几节松下中，最差的两节来试啦。

到目前为止，两节电池已经放了近90分钟了，已经远远超出我对乌龟的预期。因为我主要就是想试验乌龟的修复效果，对于其它的保护功能暂时不太想试验，试坏了就这一只，到哪儿再去买啊。
          你的技术不错，干脆加点水，深度放电后，来一次热修复，看能不能接近新的容量水平!
如果因为这个尝试坏了乌龟，我赔一对给你