06.年古董绿源车只低速售后也不修求助大神们

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请高手解答啊，明天准备出手了，我成都的，另外想了解此款车在在成都的售价和其他情况，在线等......

suyusai

大家好我是石家庄的，我想买一电动，不知什么品版好

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现在很流行披着狼皮的羊,现在忽悠程序,明天忽悠双动力,后天忽悠磁悬浮,都一样!东西越多,要的米越多,车子还是跑不远.跑不快,病也多!马表不要装,装了你们要后悔的!天天都要去找经销商的麻烦,也是找自己的麻烦!

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今天把前回换下的前胎拿去补,找了三个店有个说好补的,三块钱热补了下,补完了伙计说胎还行,补后装后胎都行! 正好后胎也发现了一个小口子,改天把这个装上去不知撑得了多久,
不过听朋友说,还是车上备个小气筒方便,不然走在效外或晚上,漏光气的车胎会让你欲哭无泪　有了气筒打一陈骑两分钟，再下来打．．．．再怎么也比一路推过去强．而且车胎不会推坏．

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[这个贴子最后由cut在 2007/01/04 09:27pm 第 2 次编辑]

前些天去把补的胎换回前面,前面新装的胎又装后轮. 花了5块大洋! 摊主说后胎难换,本来光后胎换个就收5块!不知是真的不.
说到车胎关键是外胎,质量不好一下得内外全换.有个同事在城郊上班单程有二十五公里就８月买了款绿源的说可跑80公里的车，跟我的相差不大．电池可能加强了．原厂是朝阳的胎．一个多月就后胎内外全换．换下来的外胎明显感觉比换上的正新要薄．看来当初挑车胎还是对的．现在我骑裂了口子的车胎补上了还用在前边呢．
昨天去买气筒, 一种是30公分长的手打气筒,8块,一种是重一倍(700G)的铁的脚踏气筒,还有个气压表,15块.可用起来不习惯, 我试用时就把那个踩歪了. 结果拿了个8块的,只有放后备箱方便了.

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现在快半年了，总结一下：
换了个前胎，其他除了每月二十的存车钱没花大钱．
质量还行的，就是有次前面的电压表接触不良保修后前边的面板就盖不紧了，踏板右边的两个固定卡松动．这些塑料件还是须要提高质量的．
不得不认真说下的是
刹车问题：自行车的习惯是两手都刹，可用在这车上好相不行，因两手不是同时刹，我猜可能右手急刹时会断电反而使他的＂ＥＡＢＳ＂失灵感觉常有刹车失灵的情况！售后坚决不承认有这种问题．
我发现要不左手要不右手，不同时刹情况还不错，．其实有时紧急情况还是下意识的两手同时刹这时就有可能出问题．　好在我也不是快车族，也不会把这一摊塑料骑得飞快，毕竟只是电动车的刹车．　看了太多电动车的事故．印相深的是一个桑车快速切入漫车道转弯一个电动正好高速开来　碰一声巨响，人飞到桑车那边去了．一看桑的右前门撞了好大个坑．电车前半截不成样子，车里的充电器，衣雨散落一地．明显桑车的责任司机赶快就把人送去医院．

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今天又碰到个鸟的士司机, 从快车道快速插入慢车道.斜向停车把路面全堵死开门下客!急刹,还好停住.好好问候了他亲人一下,可惜头盔封住的他听不着.庆幸他没在一辆后八轮前停.
上周未发现前胎会漫撒气两天漏一半气去绿源售后说不补胎,叫我20块换个内胎!我说外边全15他说2．5的胎不可能这么便宜.不过答应了自己带胎来他免费装.气死人,南昌这边利捷车的售后全是免费补胎的.20米远有个配件店那里的正新内胎报15块.那个店还有２８公分长的气筒说要１０块一个．可惜没早发现这个，少２公分就好放坐桶里的．
不过自恃有气筒随车还是在马路对面找到个补胎的老头２块钱补了下．老头说他进货１０块一个内胎．

冰寒飞

呵呵 我觉得楼主真的很精打细算 稍微有些过了 可能各地不同 要让我们这里售后免费补胎 或者自带胎然后免费给你安装 那是不可能的事情！ 还有适当地让别人赚点 维修点比外面贵很正常。 还有你慢慢会发现 有时候让别人服务 还到底价和留点利润空间 服务出来的成果是不一样的。这个是我的生活经验 以前和你一样死还价 呵呵

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楼上的,服务成果在哪里? 为什么连刹车这么重要的问题在购车后四个月他就不肯认真解决?  这种售后, 让他20块换个前胎有什么意思?外边的批发点15块都包换胎的.
当然这些都是我平时车况好时问到的价,看到你的瘪车轮，难保他们不会开高价．
这也是我买个气筒的原因．
明显的．相汽车，４Ｓ店来解决一些发动机，平衡，要动电脑的一些操作的工时费才合算，平时换个机油，　补个胎去那里，明显是不划算的

陈家龙

我于０６年１０月份买了台绿源６２０．车尾灯烧了几个，可能是因为新车的电池电压高的原因，同是我也观察了别的品牌的车，新车都烧尾灯．我的后胎（内）补了一次，第２次补，就基本没什么用了，就换了一条正新的；这个冬天，气温接近０度是，出现了几次＂飞车＂，但后来又好了，不只是不是气温而影响到了ＣＰＵ　或转把的性能．