我电动摩托车上用的电容(有图片哦)

28凤凰加重 · 发表于 2006-12-7 08:42:26

电容的并联，容量等于各个容量之和，耐压值等于其中最小的电容。显然，如果电容耐压值都是100V，那么耐压值也应当是100V。

可以看下面的BAIDU知道中的提问及解决：
http://zhidao.baidu.com/question/2853842.html
已解决
电容的串并联计算方法
悬赏分：0 - 提问时间2006-1-15 10:04
提问者：fangqingyun - 试用期一级
其他回答共 2 条
电容串联后容量是减小了，但是这样可以增加他的耐压值。计算公式是：C1*C2/C1+C2。
电容并联后容量是增大了，但是它的耐压值不变。计算公式是：C1+C2
回答者：吴田田 - 状元十四级 1-15 10:07
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
一楼回答正确，仅有两处疏漏：
1.串联公式少一括号：C = C1*C2/(C1 + C2)
2.并联耐压数值按最小的计算，木桶原理
补充部分：
串联分压比—— V1 = C2/(C1 + C2)*V ........电容越大分得电压越小，交流直流条件下均如此
并联分流比—— I1 = C1/(C1 + C2)*I ........电容越大通过的电流越大，当然，这是交流条件下
回答者：杰克兄弟 - 大魔法师八级 1-15 12:52

极限DIY · 发表于 2006-12-7 18:49:25

加是没坏处的，已买了就加上吧，也是个方法，会有点改变的。可惜精力和银子没用对地方。烧友改车谁不是痛并快乐着呢。

肄辉 · 发表于 2006-12-7 19:32:02

71V/0.56F/320元、60V/0.03F/20元的电容性价比不知怎样？

卓风 · 发表于 2006-12-7 19:54:27

V数太底充电时会有爆炸的危险,48V的电动车最好在75V以上

极限DIY · 发表于 2006-12-11 03:33:48

下面引用由manstain在 2006/12/06 09:44pm 发表的内容：
电容和电池是不一样的，电池并联电压不升高，但是电容并联耐压值就下降！！！因为并联电容相当于增加极板的面积，但是电荷聚集面不能无限增大，当两极电荷集聚到一点高程度就会发生放电！！！
为什么大容量电容　...

U并=U1=U2翻下初中物里看下，没错的。并连多个电容，整体耐压不会无端端变小的。
我故计你是想到了两个相同体积的同一材料电容，一个内部板多的容量大，耐压低。另一个内部板少的容量低，耐压高吧。那跟并多单体电容是两马事。 :em06:

tylcm · 发表于 2006-12-12 11:23:39

哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 !!
大家好好出主义把

1老头 · 发表于 2006-12-14 12:41:57

加!
加吧!
加点是点!!
加就比不加强!!!

极限DIY · 发表于 2006-12-15 11:23:25

下面引用由1老头在 2006/12/14 12:41pm 发表的内容：
加!
加吧!
加点是点!!
加就比不加强!!!

我见意不如把手头多余的钱用来购买质优大A数的电瓶要来得好。钱要用在刀刃上。除非已无其它东西要升级了。
如一套功放（1000元）用200元买好的变压器比用100元买电容要来得好。

xin8315 · 发表于 2006-12-19 16:57:03

加吧,加了理论上对电池有好处.过两天我也加

guoxing1 · 发表于 2006-12-20 09:27:59

我是没钱买，要不早加了，我都想过把功放的拆了加上，不过考虑容量不够大就没实施。加肯定是好处的

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