[原创]开着飞机回家

1老头

[这个贴子最后由1老头在 2006/12/22 06:04pm 第 1 次编辑]

CHACK
你的飞机有多大呀？？

大林子

看来chack还是航模老手，惭愧，我对航模一无所知，如果让我做也是和那个小伙一样硬来，一台电焊一个铁架一台摩托发动机就要飞天。1千年前中国还有用烟花做动力的飞机呢，可惜如果是装在船上肯定能行。用人做起落架，下地的时候要求可高了，因为速度不小。不如装几个轮，没多重吧。看来油箱他也是优化了的，和你说的完全一样，用压缩提压法。哪能买到薄壁高强度铝合金管？说不定这材料能做直升机的螺旋桨。

pan

天哪～大大们约玩约大了啊？呵呵和～

chack

下面引用由1老头在 2006/12/22 05:13pm 发表的内容：
CHACK
你的飞机有大呀？？

我那时做的航模翼展能有1.2米。机长0.8米，发动机用的是2.5CC的，满载重量也就2、3公斤。飞过的最大飞机是伞翼机，翼展能有3米，发动机用的是40CC的双缸发动机。

下面引用由大林子在 2006/12/22 05:46pm 发表的内容：
看来chack还是航模老手，惭愧，我对航模一无所知，如果让我做也是和那个小伙一样硬来，一台电焊一个铁架一台摩托发动机就要飞天。1千年前中国还有用烟花做动力的飞机呢，可惜如果是装在船上肯定能行。用人做起落 ...

那都是16年前大学里的事了，一些数据现在也记不很清了，大林子老师的话题够起了我的一些记忆。毕业后一直没玩过，一套遥控器就要数千，那时对我来说就是天文数字了，玩不起呀！另外速度高也很危险，航模界有位前辈经常为电影作空战背景，他就出过一次事，好象是在90年代（反正我都毕业了），飞机把行人撞成了植物人。
我非常佩服自己制作飞机的这些人的勇气，飞机厂有很好的条件做飞机的各种测试，而业余制作者没有这个条件，他们是在用自己的生命来检验自己的制作成果，不管他们成功与否，我都对他们的勇气表示敬佩！

老顽童

    往事悠悠~~~~~看大家的帖子，想起小时侯做航海航空模型的岁月真让人留恋，航海模型从自由式/风帆式/蒸汽式/电动式。。。航空模型从手掷式/弹射式/橡筋自由式/线控动力式/单通道程序遥控/多通道选频遥控/多通道比例遥控/多通道数字遥控/---那时候学校生产单通道拖靶机给高射炮兵演练用。。。现在说来遥控装置应该是吉林振华的性价比高。我托朋友在沈阳买过微型飞机用的双缸飞机发动机（崭新），螺旋桨式的，可惜因为种种原因多年没弄成，最后卖了废品。最后补充，二叶螺旋桨用桦木或者花梨木等硬木即可，当然选材纹路要合理，角度在电工角度中优选。
    螺旋桨是一种把发动机的动力变成拉力的装置。螺旋桨的效率的高低会直接影响到模型飞机的飞行成绩。
    螺旋桨桨叶的工作原理和机翼十分相似。如果把桨叶取下来观察，就会发现它是一个扭曲着的机翼。桨叶剖面和机翼剖面差不多。桨叶和机翼的区别在于，机翼在空气中的运动基本上是平动的，而桨叶既绕着桨轴旋转，又随着飞机千起前进。螺旋桨的拉力就是靠桨叶在空气中运动而产生的。由于桨叶既有旋转运动，又有向前运动，所以吹过桨叶的气流包括两部分：一部分是来自侧面垂直于桨轴的气流，另一部分是来自前面平行于桨轴的气流。
    螺旋桨如下图：

chack

[这个贴子最后由chack在 2006/12/22 11:48pm 第 1 次编辑]

老顽童前辈解释的太好了，图文并茂，浅显易懂。
编辑一下，补充一点，老顽童前辈对螺旋桨的解释有句话很重要，既“如果把桨叶取下来观察，就会发现它是一个扭曲着的机翼”，如果把这句话理解了，螺旋浆的原理才叫吃透了

老顽童

现在直接买遥控模型不过1000---10000多就可以玩的很爽了，当然年轻人有动手能力最好买配件自己 DIY 。

chack

是的，现在玩航模基本不用自己动手做了。现在的遥控器也很便宜了，国产的振华、日本的Futeba都很便宜，不过好象不太适合航模，更适合海模和车模（好象我还有一套振华的四通道比例遥控）。
老顽童前辈的发动机处理的太遗憾了，要不咱们论坛齐心协力说不定也能弄架飞机飞上天去呢，即使咱们不做，把它捐给那些做飞机的农民兄弟，他们不还得当宝贝似的呀！太可惜了，太可惜了呀！

极限DIY

DIY载人飞机，国内太少了。支持！我最多只想搞个原地飞那么几米高的东东的过过升降瘾。（想想罢了，要很多心血的！）

大林子

卧龙藏虎之宝地呀！冒出两位航模专家。版主大人对螺旋桨的说明很详细，收藏了，日后慢慢研究。如果你那只发动机还在，给我好了，可惜呀。