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楼主: ztx
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自己造三轮玩的网友请进

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11#
发表于 2003-11-3 22:21:47 | 只看该作者

自己造三轮玩的网友请进

谢谢张老师,那家工厂,有网址吗?
12#
 楼主| 发表于 2003-11-3 22:33:21 | 只看该作者

自己造三轮玩的网友请进

献丑了,没借到相机前画个示意图吧
13#
发表于 2003-11-3 22:41:09 | 只看该作者

自己造三轮玩的网友请进

有电机尺寸吗
14#
 楼主| 发表于 2003-11-4 00:19:26 | 只看该作者

自己造三轮玩的网友请进

根据他的资料画了个曲线图,没有原图好看,不过有表为准确参考
15#
 楼主| 发表于 2003-11-4 00:23:23 | 只看该作者

自己造三轮玩的网友请进

这个表有excel格式的
16#
发表于 2003-11-4 09:42:14 | 只看该作者

自己造三轮玩的网友请进

这与轮毂电机的成本差不多啊,从机械性能、维护等方面比较,哪种方案更好些,请前辈指教。
17#
 楼主| 发表于 2003-11-4 10:15:34 | 只看该作者

自己造三轮玩的网友请进

是根据36V400W电机实物测量的供参考
18#
 楼主| 发表于 2003-11-7 12:21:02 | 只看该作者

自己造三轮玩的网友请进

所有图都是用画笔画的,因为BMP格式数据量大,存盘时用的GIF格式.请看时再在图形上点击一下左键,图形会变大清晰一些.
19#
发表于 2003-11-7 12:53:21 | 只看该作者

自己造三轮玩的网友请进

向正定老乡致敬!我老家是前庄的。
20#
 楼主| 发表于 2003-11-8 19:27:02 | 只看该作者

自己造三轮玩的网友请进

[这个贴子最后由老顽童在 2003/11/09 11:18pm 第 1 次编辑]

优点:1安装方便(和轮毂电机比,轮毂电机的辐条特殊,业余造有难度)2相对可靠(轮毂电机有冲击问题)3装离合器容易(采用自行车飞轮,这种结构省电)4扭力大(转矩9牛顿/厘米*减速比,无齿轮毂电机不能相比)5采用摩托链条链轮合理6比齿轮箱噪声低,效率高.
需要说明的是,拉货三轮不可以用普通自行车飞轮做离合器,会崩的.
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