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楼主: 钳工
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[讨论]日产助力车使用心得

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11#
发表于 2007-4-12 09:30:34 | 只看该作者

[讨论]日产助力车使用心得

好贴!!!
12#
发表于 2007-4-18 20:22:45 | 只看该作者

[讨论]日产助力车使用心得

继续顶!!!
13#
发表于 2007-4-18 22:21:19 | 只看该作者

[讨论]日产助力车使用心得

我谈下感受(做下广告):
  骑单车如遇红灯或行人阻拦的都会不爽,因起步时的确费劲,变挡单车的出现也有部分这重因而出现。骑助力车时这种感觉没了,到反有些喜欢这样停停走走,起步加速的感觉,的确很爽。
  助力车偏注重起步时减轻人体疲劳,骑行中大约省一半到1/3的力,如你够力踩到27KM以上时(因纯动力输出也就是这速度了)电机出的速度跟不上踩的速度就相当于人在骑行电机不出力了了,所已要速度就只能改了。
  因电池是旧的,容量大多5A,故要里程长的不是首选,如要里程又不要改原外边就得改用锂电池,但全改好后也只是国产全新锂电车的1/2--2/3价格。
  乘骑感觉在纯动力电动车跟单车之间。有时没纯电动车快,比纯电动轻。
  随便用水冲洗,防水性,耐用性一流。
  如用内变速的改纯动力后不会再有开国产电动自行车车的念头了。
14#
发表于 2007-4-18 22:29:13 | 只看该作者

[讨论]日产助力车使用心得

顶!!!
15#
发表于 2007-4-24 13:53:43 | 只看该作者
东西看上去不错,就是有一疑惑,这车买了这么上牌啊,国内未公开发行的车能上牌吗?
16#
发表于 2007-4-24 16:36:32 | 只看该作者
使用一月有余,再请钳工老师傅谈谈新得!
17#
发表于 2007-4-24 20:31:08 | 只看该作者
钳工是个高人呀.不但业务水平高,做人的水平也高.
18#
发表于 2007-4-25 02:34:18 | 只看该作者
还有一点,大多是越新款的助力效果越明显,当然老款的也能调灵敏度改善助力效果,但还是有些少区别。调灵敏度高了费电就多些。
19#
发表于 2007-4-27 07:40:21 | 只看该作者
(使用一月有余,再请钳工老师傅谈谈新得!)
同问!!
20#
发表于 2007-4-29 19:43:17 | 只看该作者
另外,有一句话还是要说的,钳工绝不是媚日之徒,相反,对日本在历史上的所做所为从来义愤填膺!但爱机械之人对技高一筹的人是敬重的,哪怕他是敌人!钳工不会去买日产的享受奢侈品,但会买实用工具类,就像当年老革命用日本的三八大盖打日本一样! 
========
说得好.
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