[讨论]电动车的误区

suzou

下面引用由米卢在 2005/07/17 02:04pm 发表的内容：
事物都有   普遍性    和    特殊性。
我是以     普遍性    来看待    电机的功率储备的。代表大多数广大老百姓的需求。  高效， 节能， 耐用。
对于大功率的需求是   特殊性   我以前也是发烧友  对音响的功率 ...
对于电摩， 我确实没什好讲的， 我不碰它。 负载比燃油车差，50CC都比它强， 灵活性比小功率电动车差，续行就更不要讲了。电池瓶颈解决了再看。

50CC的汽摩你要看什么车，如果也是跟电摩一样是无级变速的，就不行了，我骑过国产的嘉陵50（实际汽缸体积是55立方厘米），载一人最高速才18公里每小时，这车已使用两年了，我试过跟好几台的DIO比赛过，每次都是我赢，我还骑过我朋友的一台本田50（有电动支架的那种，人坐在车上电动支架可把车和人撑起来），最高速也就38码
如果50C的车做成有级变速的，也许能赢电摩，但是那结构已不同了，无可比性了
一个月前，我在车行骑过一台燃油助力车，是48C的，在公里上可以很快上到55公里，我觉得奇怪了，问车行老板，老板跟我说，你信它是48C才怪，所有零件都是嘉陵70的，其实这车是70CC的车，打个48C，不过是想骗政府的检查罢了...

suzou

米卢,不信你问一下水工，他的电车也是350W无刷的，看看他过马路时速度快还是慢？
如果电机功率关系不大，水工为什么选350W无刷而不选180W电机自用...

水穷云起

[这个贴子最后由水穷云起在 2005/07/17 09:41pm 第 1 次编辑]

我用350W无刷，3秒内可以加速到时速15KM以上，我的车自重加载重（起码150KG），用180W高速有刷可不行（要5秒以上，而且很吵人）。

林冬雨

水工体重150KG？应该是150斤吧？

suzou

也许是车自重+载重=150KG
水工的人清秀,不象拥有300斤的体重的样子，应该是连人带车300斤

水穷云起

对不起，没说清楚，车重接近100KG，我重50KG多点。

米卢

水工讲的无刷车３秒加到１５公里，我相信，我骑过，是这么回事。　因为电机震动会有一两秒时间。　加速是均匀的，　只有迪鼠牌无刷车，有一种冲劲十足的感觉，
那个电机震动的时间比别的车要短。


我体重 55KG　，千鹤180W电机，由于体重太轻，轮胎气足时，起动会稍有打滑感。
暴发力绝对应在一秒之内，至于加到多少公里，没测试，千鹤车最多也只２０公里。
这和水工的１８０W车相差太远。说明一点，千鹤180W电机功率储备是充足的。
不过车重只有３９ＫＧ,国标是４０ＫＧ以下。５５＋３９＝总重９４ＫＧ。　
水工加车重１５０ＫＧ，加速５秒也有可能，小马拉大车。如果按电动自行车来划分，１００ＫＧ重的的车有点夸张，１２５ＣＣ的男式摩托车也就１２５ＫＧ。要减肥啦。
起步时车胎打滑只有跑车才会出现，因为发动机是极高转速，车身是轻型材料，很多是铝合金底盘。
总之，电动车单人骑是很爽的，　载人就没那么自在。
这和开跑车最好不要超过两人乘坐，是一样的。跑车的后座设计很拥挤。坐得很难受。

水穷云起

[这个贴子最后由水穷云起在 2005/07/17 10:54pm 第 1 次编辑]

可惜现在很多人买电动车不但要坐两三个人，还要开高速，电机功率不大不行啊。
个人认为，目前还是高速无刷性能最好，就是减速机构的寿命令人担心。

水穷云起

下面引用由rabbit555在 2005/07/17 10:38pm 发表的内容：
24寸的简易款车子三年了，高速有刷电机一年修一次，晕死人，从乡下拆下后轮拿到市区的维修部去修，今年又坏了，扔在那里不用　了。

suzou

下面引用由水穷云起在 2005/07/17 10:53pm 发表的内容：
可惜现在很多人买电动车不但要坐两三个人，还要开高速，电机功率不大不行啊。
个人认为，目前还是高速无刷性能最好，就是减速机构的寿命令人担心。

同意，我们这里买汽摩或电车首先考虑的是载人载物，再次是速度，所以电自基本上是老人们的交通工具了，变速自行车的变速机构寿命都好不到哪，好象是国内的弱项。我想高速无刷性电自的减速机构不能不令人担心