大家评评这种轮毂电机

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[这个贴子最后由bbszy在 2006/04/24 01:35pm 第 1 次编辑]

                              气动电动汽车研发之我见
                                             夏日云彩
    看了大地在电动车信息商务网，电动汽车论坛中的《我准备成立研发动力轿车团队》一贴，我想起自己设计的磁阻轮毂电机[0]。重温旧梦。
重温旧梦，到网上搜集电动车的相关资料。经过几天的搜索、思考，对电动汽车的发展有了新的认识，思考着气动、电动结合的电动汽车发展前景、针对《我准备成立研发动力轿车团队》构思研发方案。
    一、磁阻轮毂电机没有研究意义
    六、七年前，我从步进电机中得到启发，设了一种磁阻轮毂电机。当时的轮毂电机有刷轮毂电机、无刷轮毂电机、感应轮毂电机三类，还没有磁阻轮毂电机，我就将这种轮毂电机申请了国家专利。现在磁阻轮毂电机与六、七年前不同了，技术已经成熟，进入了实际应用阶段。
    例如：华中科技大学的《磁阻电机驱动系统》可驱动20KW的轮毂电机，应用于电动汽车[1]。北京交通大学科技处研制的5.5kW的磁阻电机及其控制系统，应用于电动汽车上，汽车启动平滑，运行平稳。启动电流小于25A，最高时速为120公里/小时。采用铅酸电池作为动力，续航里程达200公里以，采用锂离子动力电池，最高时速可达140公里/小时，续驶里程有望达到400公里以上[2]。由华中科技大学与重庆电机厂、华中数控股份有限公司合作研制的磁阻电机及其控制系统，已应用到混合动力城市公交车上[3]。
磁阻轮毂电机进入了实际应用阶段，若接着去研究，只能跟在别人后面。没有研究意义。
    二、气动、电动结合电动桥车的发展前景
    电动汽车将是本世纪汽车工业的一个亮点，具有诱人发展前景。主要还有两个问题：一是还没有一种恰当的电池，二是结构走不出传统汽车的结构。按传统的路去解决这两个问题，可说是遥遥无期。
与电动汽车相比美的是气动汽车。气动汽车是一种运用压缩空气来驱动的汽车，它与纯电动汽车、燃料电池汽车、燃气汽车、氢气汽车、太阳能汽车等相比，更有潜力。不少人正磨刀霍霍要杀入气动汽车行业。
    2000年10月26日在南非举行的“南非2000年汽车博览会”上出现了气动力汽车,车身重700公斤，发动机的重量是35公斤。接上电源充气四个小时，就可以以每小时80公里的速度行走10小时。如果能够建成相应的加气站，给这种汽车加气的时间仅仅需要3分钟[4]。2003年开春，中国首辆气动汽车又闪亮登场[5]。湖南汉寿的一位师傅肖光烈，用了三年时间，也发明了一台气动汽车[6]。
    气动车的方案还有很多，他们都有一个共同的特点，只将传统的燃油动力改为气动动力。我的思路是突破传统汽车的结构，电动与气动结合。这是不是更有发展前景，还待进一步深入研究。
    三、研发方案
现在，政府与民间都有不少人在研究电动汽车、气动汽车，他们的方案是怎么样的，只有他们才清楚。我的想法是这样。
    （一）招集有共同兴趣的人合股注册一个“科技有限公司”。股东中至少包含有企业策划，数控技术，气动技术，电机技术，汽车设计专长的人。
    （二）公司第一年的计划，选择样车方案做出样车；开通公司网站树立公司形象；申请技术专利扩大公司影响；完善公司制度增强股东凝聚力。
    （三）公司第二年的计划，找到盈利目标，确定自己品牌；送股、增股融资，生产出公司的产品；设计出公司的车型。
                                                   作者QQ：646031360
注：
[0] http://www.china-ev.com/cgi-bin/topic.cgi?forum=7&topic=3241&show=0
[1] http://www.cutt.edu.cn/Progeny/ProgenyDetail.php3?Id=10255
[2] http://www.njtu.edu.cn/jg/jgkj/produceshow/162.htm
[3] http://www.chinabuses.com/ad/electricbus/jishu_003.htm
[4] http://www.people.com.cn/GB/channel2/570/20001026/287982.html
   http://61.135.145.41/auto/kzqc.wmv
[5] http://web.cenet.org.cn/web/lim/index.php3?file=detail.php3&nowdir=&id=49365&detail=2
   http://auto.sohu.com/69/30/article206453069.shtml
[6] http://www.hunantv.com:8080/video/wanjian_faming_4.rm

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                              倡 议 书
    汽车工业发展初期，我国社会正处在灾难深重之中，失去了发展汽车工业的机会。虽然改革开放使我国汽车工业得到飞速发展，但与世界先进水平相比落后了二三十年，连追赶的机会都已经失去了。
    我们不能为“越来越多的外国汽车厂家在我国开始了巨额投资，多数新车型都在第一时间进入了我国市场”而高兴，因为他们已跨入电动汽车产业化、商品化的时代。电动汽车领域，国内与国外相比，技术水平和产业化程度差距相对较小，这是很早很早就有了的共识。我们不能沉迷于别人给我们的“新车型”，而忽视电动汽车领域。因此，在此向大家提出“成立电动轿车研发团队”的倡议，希望大家能为我国电动车的发展助一臂之力。
    我们设想的方案是，一、召集有共同兴趣的人合股注册一个“科技有限公司”。股东中至少包含有企业策划，数控技术，气动技术，电机技术，汽车设计专长的人。二、公司第一年的计划：选择样车方案做出样车；开通公司网站树立公司形象；申请技术专利扩大公司影响；完善公司制度增强股东凝聚力。三、公司第二年的计划：找到盈利目标，确定自己品牌；送股、增股融资，生产出公司的产品；设计出公司的车型。
    让我们行动起来，同心协力，群策群力，为我国电动车的发展努力！
                                         大地   夏日云彩

报表:

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[color=#FF8C00] 有这方面兴趣的朋友：
请贴些磁阻电机的资料，控制图等，我们共同探讨。谢谢！

小灵光

作为轮毂电机，还有一个重要的指标：重量，必须予以考虑。