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楼主: 吴工
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新专利:两相的电机及控制器,性能超目前的有刷和三相。爬坡30度,17AH续行距离7

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11#
发表于 2003-5-14 21:13:00 | 只看该作者

新专利:两相的电机及控制器,性能超目前的有刷和三相。爬坡30度,17AH续行距离74KM。

我看见过这样的电机,驾驶过这样的电摩,性能真的好,我71Kg骑行40Km/h,电流不到9A,正常情况下一般在6-9A,这种电机最大的优点是超过额定功率运行时,电流增加不大,也就是说能在超负荷的情况下保持在高效率点运行,丝毫看不出效率衰减的迹象,我带一个人骑行重量和我一样,速度没有减慢,但是电流是12-13A。
刚开始电机的设计工程师(专利人-----毛国华)找我开发控制器的时候,他对我说这种电机如何如何好,我也设计过有刷无刷电机,我开始不相信,但是控制器做出来后,我亲自试验,还真的好,目前毛工由于资金问题没有批量生产。我申明一下-----电机的工艺很简单,一点也不复杂。我看见过电机的里面。我现在还有一个样机呢。
有兴趣投资的朋友可以联系我-----我介绍你们认识。我就是喜欢好的东西。
12#
 楼主| 发表于 2003-5-14 21:31:52 | 只看该作者

新专利:两相的电机及控制器,性能超目前的有刷和三相。爬坡30度,17AH续行距离74KM。

但是你见到的有噪音!
13#
发表于 2003-5-15 11:01:45 | 只看该作者

新专利:两相的电机及控制器,性能超目前的有刷和三相。爬坡30度,17AH续行距离74KM。

请问你所用的电压是多少?
14#
发表于 2003-5-15 20:53:40 | 只看该作者

新专利:两相的电机及控制器,性能超目前的有刷和三相。爬坡30度,17AH续行距离74KM。

这么好的东东有没上市了。我这边厂房证照其全。能否合作开发呢。
15#
发表于 2003-5-15 23:59:48 | 只看该作者

新专利:两相的电机及控制器,性能超目前的有刷和三相。爬坡30度,17AH续行距离74KM。

无刷电机无振动换向,打死我也不相信,你当我是傻子?我设计无刷电机的时候你还不知道在哪里吃草呢,别怪我说话不客气,不是我不相信科学,你也太玄乎了。
你说多少钱?我买一套。连王玉国院士,肖先辉先生也不敢这样说----无刷电机没噪音。哼。。。。。。。。。。。。。!我测试过的无刷电机比你见过的电机要多,你信吗?
16#
发表于 2003-5-16 00:32:48 | 只看该作者

新专利:两相的电机及控制器,性能超目前的有刷和三相。爬坡30度,17AH续行距离74KM。

古人云,能人背后有能人;现代人云,能人背后有人弄.希望吴工将大家关心的电机各种参数告诉大家.
我是电机外行,我想非正弦函数及自然函数供电的,不可能没噪音,磁钢贴不成斜的,速度越低,极靴越少,噪声不会没有.
17#
发表于 2003-5-16 07:45:51 | 只看该作者

新专利:两相的电机及控制器,性能超目前的有刷和三相。爬坡30度,17AH续行距离74KM。

不一定是无刷电机吧?最合理的无刷电机是三相,不会是两相。
18#
发表于 2003-5-16 07:54:29 | 只看该作者

新专利:两相的电机及控制器,性能超目前的有刷和三相。爬坡30度,17AH续行距离74KM。

给吴工进一言。
我在IT也混了几十年,也搞了一些专利,有发明专利,也有实用新型专利。总结起来,搞专利的最大作用是产品包装。在中国的现状,专利对技术的保护作用是有限的。至少以前存在这个问题。
我想,您通过专利转让,许可权转让等等方式,把自己的技术形成产品的市场,目的也就达到了。
我对技术保护的方式是不断的发展自己的产品。所有产品均存在着多种多样的局限性,我们不断的发展自己的产品,使对手跟不上我们的发展,一些竞争对手就自消自灭了。我的做法是:如果没有多少发展空间,就另外再开课题。
另外,我看您可能是非职务发明。由于经费限制,可能有局限性,还是认真听取业内专家的品论,对自己是有好处的。
19#
发表于 2003-5-16 09:59:04 | 只看该作者

新专利:两相的电机及控制器,性能超目前的有刷和三相。爬坡30度,17AH续行距离74KM。

我想过一种符合人体力学的,类似两缸内燃发动机式的,说简单点儿,缸筒是线圈,活塞是恒磁铁,曲轴的弯不互为180度以避免死点,由于线圈简单可再加绕次级,目的将非驱动能量回馈电池,还有去除硫化能力.
还想过一种,利用普通自行车
20#
发表于 2003-5-16 10:03:21 | 只看该作者

新专利:两相的电机及控制器,性能超目前的有刷和三相。爬坡30度,17AH续行距离74KM。

ztx 老师的发动机式电动机设想极妙,不知能否达到实用效率?如果能够实用,则可靠性和性能将大幅提高。
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