[讨论]镍氢电池与燃料电池

abt-bj · 发表于 2003-12-18 15:17:56

[这个贴子最后由abt-bj在 2003/12/18 03:22pm 第 1 次编辑]

下面引用由merial在 2003/12/18 02:45pm 发表的内容：
是这个情况
现在很多厂家就是因为充电器的价格太贵
现在有一些使用过镍氢电池并出口的厂家,也很难完成出口任务.这有很多方面的原因.因此很多厂商不敢再尝试解决,宁愿抓住即在的利益.

就我所了解的情况，也是如此，但是，一些具有战略眼光的规模性企业还是稳步前进的。这个工作不一定铺的很广，抓住重点，震撼全线。
这也是针对多数车厂没有看法能力的现实，必须这样做。

merial · 发表于 2003-12-18 15:24:19

那您知道我们大陆有那些厂家已经使用了方型的镍氢电池(我指使用阶段)

abt-bj · 发表于 2003-12-18 16:05:08

请您介绍吧。我不是镍氢电池制造商，了解情况不会全面。但是，我与车厂接触时，几乎所有的规模性企业均对镍氢电池的开发非常感兴趣。

merial · 发表于 2003-12-18 16:12:04

但是我们还没有考虑到双方合作的问题.而且也很少有厂家提出.
据我了解,自己研发镍氢电池并配套使用的厂家在国内有几十家.他们都处在技术很不成熟的阶段,而且有几个已经配套自己的镍氢电池的厂家,他们自己都不敢用,而且成本太高:像10AH的就要4-5元的成本.当然了,这中间还包括很多的浪费成分.

abt-bj · 发表于 2003-12-18 16:35:13

[这个贴子最后由abt-bj在 2003/12/19 03:15pm 第 1 次编辑]

如果要点名，我说一些厂吧。如大陆鸽、小羚羊、捷安特的积极性都比较高，技术力量也相对比较好，可以作为最早考虑的对象之一。
我没有看懂，什么是“像10AH的就要4-5元的成本.”？
就我了解，目前批量供货的镍氢电池应该是2.80元/Wh。试制期间的费用应该是双方共同负担的。
如，电池制造商负担电池，车厂复杂整车，而充电器制造商应该负责充电器。小批时，也应该按照未来大批供货时结算。

merial · 发表于 2003-12-19 14:57:15

"像10AH的就要4-5元的成本.”？是这样的材料成本每安时的造价

abt-bj · 发表于 2003-12-19 15:20:33

[这个贴子最后由abt-bj在 2003/12/19 03:25pm 第 1 次编辑]

如果是批量生产中每Ah的价格是4~5元，那根本就不应该去考虑什么市场了，除非是特殊用户或者是“腐败”的用户会考虑。这个价格比进口三洋的还高，国内企业如果是这样考虑问题，那早早晚晚要倒闭！
我与国内多家镍氢电池制造商联络过，试制阶段的价格如上面说的是可以理解的，如果把试制阶段的价格当作批量生产的价格，当然永远不会有市场机会。

merial · 发表于 2003-12-20 16:32:56

其实就是浪费太高造成成本很高

abt-bj · 发表于 2003-12-20 16:58:25

下面引用由merial在 2003/12/20 04:32pm 发表的内容：
其实就是浪费太高造成成本很高

生产正常以后，浪费就很低了。

merial · 发表于 2003-12-23 10:10:46

是啊
我想问一下老师: 镍氢电池的充电器的技术含量有哪些呢?

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