[讨论]准备开发充放电仪，请网友多提宝贵建议

水穷云起

暂时还没准备做6V电池的维护设备，只好两只串联操作。

xymy97

电动车电池组一般多是12V*3的因此放电机也最好能三路同时放电及充电 便于同时处理同组电池 也方便维修时的操作

水穷云起

维修速度要搭配，放电速度最快 ，所以放电仪路数最少，充电器居中，修复仪最慢，所以做8路。
另外放电仪发热量太大（12V*5A=60W），很难做多路，否则难以散热。

licanyang

   老兄能否给我提供有关电动车控制其原理及原理图的知识

xymy97

这是赵老师在论坛上的观点   转贴   我看电池充放电仪器还是南京西普尔的比较好，3路的，，充电电流也可以调整，放电电流可以调整，1A、3A、5A的3种。还可以自动循环充放电。价格为1500元，是去年的价格。展会上好象不开票可以做到1200元。据说很多电池厂和车厂都订货。我到西普尔去看，这个产品的生产量还不小。
采用这个组合，可以补水，补水以后的三充二放，除硫化、测试容量和组配。
水工是否可以在此基础上加以？？？因为我实在不太懂具体的原理，最好是设计成傻瓜型的，便于我们这些菜鸟具体操作

abt-bj

充电器要改为12V的。放电器、充电器和脉冲维修要配合使用。为了适应补水，充电器要增加“补水充电”档，就是16V恒压限流充电。

正好

口头支持!!!顶,哈哈哈.明天来见你

老顽童

支持，电动车的关键还是电池。村看村，户看户，群众看干部，电动车当然要看电池了。

xymy97

这是赵老师在论坛上的   转贴   我看电池充放电仪器还是南京西普尔的比较好，3路的，，充电电流也可以调整，放电电流可以调整，1A、3A、5A的3种。还可以自动循环充放电。价格为1500元，是去年的价格。展会上好象不开票可以做到1200元。据说很多电池厂和车厂都订货。我到西普尔去看，这个产品的生产量还不小。
展会上看到了不开票1350元

水穷云起

我想做更便宜的。