新品智能充电器介绍

xymy97

下面引用由赤脚书生在 2004/05/06 05:59pm 发表的内容：
三段式的充电器都叫智能充电器
搞得俺们三六一二一，只能叫数字脉冲充电器了，呵呵

从销售的角度考虑36121的可称“数字脉冲修复式充电器”

xymy97

一个好的卖点也是一个好产品销量的保证

水穷云起

多谢好建议。

漪

是新威36121吗

ddxx

也许是间歇充电。是不是负脉冲只有在示波器上才能看出

能源庄

有没有通过iso******质量体系认证...

凭海临风

下面引用由水穷云起在 2004/05/06 04:56pm 发表的内容：
所谓“智能”，实无智能，国内电动自行车用充电器真正用单片机的几乎没有。

水工这句话在下不怎么赞同，我现在在研发过程中买的几家都采用了单片机控制，并且，我们现在开发的产品也带单片机控制，要不然怎么叫智能脉冲，智能脉冲就是让充电器自动采集电池反馈的数据，并调整充电参数，实施最佳模式控制。

凭海临风

下面引用由kin1945在 2004/05/06 09:04am 发表的内容：
目前有很多用单片机来控制的都叫做智能充电器，其採样无外是用电流和电压。在充电回路中串入一0.22的小电阻，採其两端的电压就是採其充电电流。在单片机的判别上是要採用多次判别，如5次或多或10次，以防误判。　...

用温升判断是可以，加如时间判断也没错，但时间加多少呢，因为充电时电池处在不同的深度，有的可能用了20%，有的可能用了60%，所以时间判断同样要造成误判。

技术高手

下面引用由xymy97在 2004/05/03 08:00am 发表的内容：
(保密帖子)

你好，看了你的帖，有一个问题，你说有短路保护，全部短路保护当然容易了，要是电池组中有那么几格短路，这样的话相当于对正常单格提高了充电电压（可能单格大于3V），这种情况你怎么去保护呢？

abt-bj

下面引用由正好在 2004/05/06 08:38pm 发表的内容：
赵老师.我改成12v3A恒压限流充电器没有增加成本

如果改为6A输出，首先整流管的电流要增加，考虑到整流管的反向峰值电压差不多为输出电压的8倍，12V充电器应该输出17V左右，这样就需要136V以上的反压的整流管，这样，肖特基是没有办法使用了，就要采用MUR3020一类的二极管，其封装的TO247的，成本提高了，同时由于正向电流的增加，该二极管的散热要增加很多。
单向输出的二极管也要由6A10改为肖特基二极管，一般应该采用16A的，其成本也增加很多，为了减少散热器的费用，还是增加风扇划算。另外，滤波电感要增加电流负载能力，缩小电感量，这样容易出现轻载电压失控的问题。增加滤波电感，还有增加成本。