请教：用16V、0.45A充电有什么危险吗？我这电池到底还有没有救？

孙大圣 · 发表于 2004-10-21 07:07:14

这是修复硫化电路,充电很少的.修7天后用充电器试试!

孙大圣 · 发表于 2004-10-21 07:35:52

是充"满"电修7天

匿名 *发表于 2004-10-21 11:56:53* · 发表于 2004-10-21 11:56:53

下面引用由孙大圣在 2004/10/21 07:35am 发表的内容：
是充"满"电修7天

回大圣及各位热心网友：
1、我最关心的是：用16V（此时，电池电压约15.7V、555中的场效管有0.3V压降）修复电池，对电池是不是会有什么危害？
2、要是充满电再修复那就必须提高充电压，否则，修复电池就只有100MA或更少。而16V或更高的电压又担心对电池有危害。那么小的修复电流有没有修复作用？
3、从昨天中午到今天早上，用16V修复电池，电流都保持在0.45A左右，现在电流已降至0.4A了，不提高电压，电流是上不去的，是保持16V还是提高电压、提升电流？
谢谢大家！

正好 · 发表于 2004-10-21 14:24:09

我今天放电是3小时47分。再修复几天试试。
芳，你的蓄电池就16V修复。不用担心对电池有危害。

97cn · 发表于 2004-10-21 15:29:55

仅仅一个月时间从放电4小时减少到20分钟，这种损坏肯定不是硫化，要达到这么高的硫化速度还是比较困难的，即使亏电放置一个月也不至于硫化这么严重，会不会你买来时被补充了酸液

老顽童 · 发表于 2004-10-21 15:49:01

下面引用由芳在 2004/10/20 10:04pm 发表的内容：
买来就是旧的。这是从气车配件店买来的。当时有人拿这个电池去试车，把电池接头放在接线柱上用脚踩，没踩好，使柱子坏掉了1/3，所以就一直没卖出去，只是偶而拿来试车…
柱子坏掉大概是在一年前，我是一个多月前以200元买来…

太贵了，这样的蓄电池不应该要你100元，70元合理。

匿名 *发表于 2004-10-21 15:53:45* · 发表于 2004-10-21 15:53:45

[这个贴子最后由芳在 2004/10/21 04:04pm 第 1 次编辑]

下面引用由97cn在 2004/10/21 03:29pm 发表的内容：
仅仅一个月时间从放电4小时减少到20分钟，这种损坏肯定不是硫化，要达到这么高的硫化速度还是比较困难的，即使亏电放置一个月也不至于硫化这么严重，会不会你买来时被补充了酸液

这是密封免维护电池，现在外壳完好，没有破损迹象，所以商家不可能补水、补液。
我也是想不通为什么在一个月时间从放电4小时减少到的几十分钟，充电电压设为13.8V及14.8V都试过，放电时间好象没有差别，极端郁闷中…

匿名 *发表于 2004-10-21 15:58:21* · 发表于 2004-10-21 15:58:21

[这个贴子最后由芳在 2004/10/21 04:06pm 第 1 次编辑]

下面引用由正好在 2004/10/21 02:24pm 发表的内容：
我今天放电是3小时47分。再修复几天试试。
芳，你的蓄电池就16V修复。不用担心对电池有危害。

谢谢您！电流现在只有0.38A（16V电压）了，有时也能上到0.42A，不稳定！另外，你60AH的电池放电电流是多大？

匿名 *发表于 2004-10-21 16:02:16* · 发表于 2004-10-21 16:02:16

下面引用由老顽童在 2004/10/21 03:49pm 发表的内容：
太贵了，这样的蓄电池不应该要你100元，70元合理。

100元是不可能的，100AH的在三亚当废品卖也能卖到80元。

与狼共舞 · 发表于 2004-10-21 17:37:42

记得有人说过，充电电压可在标准的1--3倍，意味着最高可用到36伏。
我的废电瓶放了10多年，修复时用到54伏电流也才300多毫安，内阻有3K，呵呵

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