[讨论]一个充电新思路

boxicha · 发表于 2004-11-23 10:19:18

有道理啊，看样子还是直接设计整机更合理。我突然发现我是钻到牛角尖里去了。
再请问97cn网友，我的并联充电方案如何？要知道12v的充电器比36v的充电器电路成本可以降低不少啊~~

97cn · 发表于 2004-11-23 10:41:44

12v5A的充电器比36v1.8A的充电器电路成本高的，并联充电对电池的好处是显而易见的，但要增加一个并联与串联的切换开关，这会增大故障率，电池充电电流是比较小，但放电电流较大，这个多路开关成本不会小，自己DIY可以，作为整车设计比较困难，也许会吃力不讨好
均衡充电可以参考锂电保护电路，串联的锂电带均衡功能，保护电路会自动旁路分流电压高的电池
比较简单的方案是在电池组上挂接一个均压电路，有均压电路对电压高的电池充电电流进行旁路，始终保持充电时电池组每个电池的电压一样高，这个电路应该不难实现，这样就可以用原来的普通36V充电器达到均衡充电

abt-bj · 发表于 2004-11-23 12:58:49

97cn网友说“比较简单的方案是在电池组上挂接一个均压电路，有均压电路对电压高的电池充电电流进行旁路，始终保持充电时电池组每个电池的电压一样高，这个电路应该不难实现，这样就可以用原来的普通36V充电器达到均衡充电 ”
该电路使用比较早的是河北科大倪老师做的充电器，我现在还保留着他们早期的产品样机。当时的价格到280元！还是因为价格问题而夭折。
分流均衡需要发热的功率器件！

boxicha · 发表于 2004-11-23 13:56:52

这种装置在非充电状态下有电流损耗吗？有参考电路吗？我很有兴趣学习研究研究。

boxicha · 发表于 2004-11-23 14:39:48

97cn网友，其实并联充电也用不着一个昂贵的切换开关，只要6只2A的二极管和增加一个充电插头即可，电路我想你一定自己可以画出来的。现在关键是市场上有5A12V带脉冲的充电器吗？

水穷云起 · 发表于 2004-11-23 16:39:26

楼上的办法肯定行不通，您画一下就明白了。

boxicha · 发表于 2004-11-23 17:23:01

随手画了一个，请指教。

boxicha · 发表于 2004-11-23 17:25:46

错了，是这个！

boxicha · 发表于 2004-11-23 17:38:17

哦，发现问题了，是小弟愚拙了！不好意思阿~~

boxicha · 发表于 2004-11-23 17:52:16

又画了一个，这个一定可以了。呵呵~~~！各位大哥、前辈，认为如何？

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