动力电池管理系统

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无论电池制造商多么精心，电池在寿命终结以前，一定会出现比较眼拙的不均恒，就是在这个时候，也不允许出现危险。这样，就要求锂电池的管理系统可以应付极端的状态，而极端的状态就是电池开路和短路。在这样极端的情况下，本电池和其他电池都不出现异常危险。还有电池组的外电路的异常，也包括负载开路和短路。

水穷云起

锂电池的使用，必须保证万无一失，还不够，要十万无一失、百万无一失。否则一旦出了人身安全问题，谁负责？