[注意]所有关心电池修复的网友应该看看这篇文章

赤脚书生 · 发表于 2004-12-26 21:59:08

哈哈。水平高
把贴往我那发发。

chp365 · 发表于 2004-12-27 11:52:51

很难保证你的公正！
一个我不理解的问题，为什么修复前一定要用补水充电器（大家都知道补水充电用16。2伏5A）再维修？你们用这样的充电器冲几个小时没问题？难道用这样的充电器深充电修复就有问题？而且深充电修复是限制了时间了的。
不知道是用补水充电器的功劳还是修复仪的功劳？
我想你们的修复过程可以看作，补水充电器深充电修复，然后的修复只能算是小电流补充充电，很难说你的修复仪有什么用，
你是商人不是做研究的，把修复仪换作小电流补充充电，其他的修复过程都一样，你认真对比过吗？我相信差别不大，

abt-bj · 发表于 2004-12-27 12:16:54

这里我还要介绍一下概念。在恒压限流充电中，充电的恒流值大，充入的电量未必多。充电电流越大，电池的充电接受能力越低，补足充电的电量成分也越多。如果采用0.1C电流充电，充电的恒压值到2.35V以后就进行补足充电，而采用0.5C大电流充电，充电到2.42V充入电量也没有0.1C的2.35V多。
采用补水充电器，在电池开口的状态下，保证不快速析气形成对正极板的冲刷就可以。所以，我设计的补水充电，在达到16.2V的以后，充电电流相当于1A以下，而不是5A，并且还有高于这个电压停止充电5分钟的功能。为的就是使电池失水，同时不能够产生快速的析气而形成对正极板的冲刷。
给电池充入更多的电量，同时还要控制最高充电电压的方法恰恰不是大电流充电，而是小电流充电。如果控制充电电压到单格2.25V，也可以充满电，并且充入电量可能还多一些，但是需要28天。这对于修复工作来说是不可思议的。
我到是试验过很多次，不采用补水充电器，而采用一般的充电器也可以，就是失水过慢，影响修复时间而已。其他的效果基本上看不出区别。

林冬雨 · 发表于 2004-12-27 23:10:52

支持!

jlxzw · 发表于 2004-12-27 23:41:45

你是个实在人!

呵呵 · 发表于 2004-12-28 12:41:39

我在南京搞免费推广,亲自感受效果好的朋友会宣传很广的.因为现在电动车很普遍了.
在他们当中,已经有不少人想加盟我的修复店了.你如果这么做,相信也会有这样效果的.

另外我处理了不少组电池,一边修一边请教赵老师\水工\唐孩\书生,还有华大电池的开心.
现在我觉得来修复的电池基本都要加水,要有耐心.先加水再修复!

chp365 · 发表于 2004-12-28 13:42:40

所以，我设计的补水充电，在达到16.2V的以后，充电电流相当于1A以下，而不是5A，
达到16。2伏前的漫长岁月呢？还是1A？

huangzi · 发表于 2005-1-2 22:04:26

请问:补水是不是撬开电池的盖板,往里面加水,然后再密封,这样的话怎么能够保证不漏气吗?如果不能保证,那就是要常要加水,请问是这样的吗?

wmqin · 发表于 2005-1-2 22:09:45

请教tanghai:
电动车电池用到何种程度充电比较合适？跑了几公里，还有电，能否天天充电？

刘猛 · 发表于 2005-1-3 10:30:04

我也支持，说的有道理。

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