危险刹车信号灯;急刹爆闪灯

电动车论坛

 找回密码
 注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
楼主: wql7787977
打印 上一主题 下一主题

修复仪的成功率到底是多少??

[复制链接]
11#
匿名  发表于 2005-3-24 14:43:27

修复仪的成功率到底是多少??

新手最好先不要修电摩的电瓶,新威8A修10AH的还是很有效果的。等以后积累了经验再修电摩的。另外一般三块电池里总有一快不能修要换。
12#
发表于 2005-3-24 15:32:28 | 只看该作者

修复仪的成功率到底是多少??

修蓄电池就象给病人看病一样.具体分析不同情况.分别对待.
想想医生怎么样给病人看病就知道该怎么样给蓄电池维修了.
13#
发表于 2005-3-24 17:46:43 | 只看该作者

修复仪的成功率到底是多少??

希望网友看一看我写的一些帖子。电池发生正极板软化的修复率会很低,而电摩电池和出租车电池的失效模式多为正极板软化,修复效果不会好。
我多次告诉新威和维迪澳以及正好,一定要事先告诉用户,电摩的电池修复率很低。我统计的电摩电池修复率基本上只有20%,而电动自行车的电池修复率在80%。
修复电池确实是需要很多经验的。我看有的公司在考虑做VCD光盘。
14#
发表于 2005-3-24 19:36:18 | 只看该作者

修复仪的成功率到底是多少??

我修的电摩还有20多公里的跑程,用新威8A每两路并修一个电瓶20AH,不知行不行。现在才修了15个小时,因为放电仪还没到,不知效果如何?等修了48小时再说吧!
15#
发表于 2005-3-24 19:41:09 | 只看该作者

修复仪的成功率到底是多少??

不能两路并联,应该用单路。只有40AH的汽车电池才用两路。
16#
发表于 2005-3-24 19:55:13 | 只看该作者

修复仪的成功率到底是多少??

修复仪2~3路并联使用的话 电池也应该并联在一起 就是电压均衡些 好像无实际意义
17#
 楼主| 发表于 2005-3-24 22:00:10 | 只看该作者

修复仪的成功率到底是多少??

谢谢各位的支持!!
  不管是成功与否我很感激大家!!
希望大家再给一点知识。
18#
发表于 2005-3-25 08:20:34 | 只看该作者

修复仪的成功率到底是多少??

我刚刚才收到 水穷云起 老师的帖子,两路并联修一只电瓶到现在已有30多小时了,请问不会埙害电吧 !                                                       昨晚22点有一只电瓶的出水了,因为盖板没上胶,打开盖板用针管把液体抽走,不大一会,两个帽子上天了,在找帽子的时候,在地下发现一只很陈旧的耳坠,手感很重,不是白银就是白金的,上面还镶嵌两个小钻石,大概有6-7克。               呵呵,还有这等事?
19#
发表于 2005-3-25 12:19:11 | 只看该作者

修复仪的成功率到底是多少??

啊,还有这等事?
20#
发表于 2005-3-25 12:36:28 | 只看该作者

修复仪的成功率到底是多少??

今天来了一辆电动车,开始以为是36V的,谁知打开后发现是48伏17AH的。嗨!又来一个电摩,样子比电摩小,用快两年了,还能跑十多公里。看来要修好并非易事。奥丹放电仪今天还没到,着急啊!请教:是充满电后补水还是放电后补水,补水后用补水充电器要冲多长时间?
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|电动车论坛 ( 京ICP证041302号 )

GMT+8, 2025-12-8 20:39 , Processed in 0.093600 second(s), 13 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表