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楼主: stonpc
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航嘉出了BCG4807-E???

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11#
发表于 2005-7-13 17:50:02 | 只看该作者

航嘉出了BCG4807-E???

看不出快速充电器有什么用。。。
其实夜里在家里大把时间充电,要那么快速充电干嘛?
况且快速充电始终对电池不好
12#
 楼主| 发表于 2005-7-13 18:41:49 | 只看该作者

航嘉出了BCG4807-E???

下面引用由suzou2005/07/13 05:50pm 发表的内容:
看不出快速充电器有什么用。。。
其实夜里在家里大把时间充电,要那么快速充电干嘛?
况且快速充电始终对电池不好
电动车说明书上声明,电池未充满时严禁使用电动车,我经常不定时要开而又怕不够电,所以快充还是有好处的。免得刚插上电充不久而又要用到电动车,不知道是该骑还是不该骑。
13#
发表于 2005-7-13 19:42:31 | 只看该作者

航嘉出了BCG4807-E???

电摩电池充电时能转绿灯就行了,所谓好的充电器最多延长那么一点点的寿命,还不如省了这钱,到时起码够买个电池了....
不过觉得奇怪,大家的充电器怎么在夏天不转灯?
我的电摩充电器看起来做工很差,但无论天气多么炎热,都能转灯....
14#
 楼主| 发表于 2005-7-14 10:06:10 | 只看该作者

航嘉出了BCG4807-E???

下面引用由suzou2005/07/13 07:42pm 发表的内容:
电摩电池充电时能转绿灯就行了,所谓好的充电器最多延长那么一点点的寿命,还不如省了这钱,到时起码够买个电池了....
不过觉得奇怪,大家的充电器怎么在夏天不转灯?
我的电摩充电器看起来做工很差,但无论天气 ...
是啊,现在的充电器基本都没有温度补偿,夏天的温度会让蓄电池的端电压比冬天稍低一点点,这样就很容易被充电器误认为还没充满。如果有温度补偿电路,在环境温度高的时候充电器自动调低转灯电压就没问题了。
你有充电器能转灯,第一可能是因为电路设计确实不错,但也有可能它压根儿就是一个长期欠充的充电器,即便你在太阳底下爆晒着充电它一样会转灯。
长期欠充会对电池造成什么样的后果,你也应该知道吧。
15#
发表于 2005-7-14 12:06:16 | 只看该作者

航嘉出了BCG4807-E???

一般新电池都会变灯,因为充电器的转浮充电流设置比较高。
不变灯的电池已经是热失控了,可能会鼓胀。
16#
发表于 2005-7-14 12:22:14 | 只看该作者

航嘉出了BCG4807-E???

越搞越晕了,都不知该听谁的话好.....
17#
发表于 2005-7-14 12:53:21 | 只看该作者

航嘉出了BCG4807-E???

如果普通充电器都不会变灯,那不是所有市售车电池都很短命?如果不会变灯,电池寿命不会超过3个月的(可能很多连一个月都用不到)。
18#
 楼主| 发表于 2005-7-14 17:15:03 | 只看该作者

航嘉出了BCG4807-E???

下面引用由水穷云起2005/07/14 12:53pm 发表的内容:
如果普通充电器都不会变灯,那不是所有市售车电池都很短命?如果不会变灯,电池寿命不会超过3个月的(可能很多连一个月都用不到)。
我的充电器也不是都不变灯,前几天下雨天气比较凉一点就能变。还有一个问题是我的电池上接着自制的报警器,本身会消耗一点电流,也有可能会使充电器转灯判断不大准确。
19#
发表于 2005-7-14 17:19:22 | 只看该作者

航嘉出了BCG4807-E???

可能是这个原因,建议调节充电器的转浮充电流(调高点)。
20#
发表于 2005-7-14 17:53:22 | 只看该作者

航嘉出了BCG4807-E???

下面引用由水穷云起2005/07/14 05:19pm 发表的内容:
可能是这个原因,建议调节充电器的转浮充电流(调高点)。
水工,早两天刚用数字表测量过,59V的浮充电压,是不是高了?
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