还是靠近负极端的那块电池在放电时电压降的快

老顽童 · 发表于 2003-4-15 12:42:55

这叫反极现象，在我们大型蓄电池组过去经常出现的，现在很少了，需要单独处理，就是单体补充，要三充三放后才可以使用。

abt-bj · 发表于 2003-4-17 09:06:48

bbzeus:
您想一想，如果串联电池组中的一只电池已经放完电，其它电池还有电，这时进行整组放电，对放完电的电池就是反向充电。
好罗嗦！

abt-bj · 发表于 2003-4-18 08:38:20

请注意尔辉的帖子。
我也发现沈阳松下的电池比别的电池容易出现热失控（电池鼓了
）。寿命试验中已经发现了这个问题。
由于沈阳松下的电池硫酸比重低，开阀压又大（相对），使用44.1V的恒压值在高温充电时很容易进入热失控状态。
所以，凡是使用松下电池的车的制造商，均把恒压值降低以避免热失控。

xfxf · 发表于 2008-10-23 21:15:34

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