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电工先生
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电动车论坛 → 动力电池与充电器 [返回] → 浏览：谁了解西普尔冲电器 标记论坛所有内容为已读
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电工
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* 贴子主题： 谁了解西普尔冲电器 默认稍大普通较大很大最大
新手
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我刚买了一辆大陆鸽电动车，配的是西普尔TD36C-AT型充电器，刚充的时候亮两个红灯，充一段时间后有时亮黄灯，有时亮绿灯，我问经销商，他也不太懂，说只要有一个红灯变成绿灯或黄灯就代表充好了，我问他黄灯与绿灯有什么区别，他也说不清楚，我每天晚上八点左右开始充电，到第二天早上六点拔掉充电器，这样充电对吗？
2003/03/25 07:30pm IP: 已设置保密 [本文共294字节]
danxie 头衔: 论坛版主
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黄灯表示没插好,或接触不好,绿灯表示充满了.
可以肯定___________你的充电方法没有问题.
西普尔充电器的部分技术参数:
第一节 充电器的结构
充电器是电动自行车的电器4大件中主要组成部份，充电器的好坏严重影响蓄电池的使用寿命。下面以市场上有代表性的南京西普尔公司生产的SP－2000型充电器为例，介绍一下充电器的工作原理。
左图为充电器的外形图，上有两个指示灯，左为电源指示；右为充电指示。下图为充电器的工作框图。
附图三：电原理图
简要说明：
第二节 充电器的正确使用及保养
第一节中已述到充电器是由晶体管、集成电路等构成，正确使用好充电器不仅影响电池的使用寿命，也影响到充电器的可靠性，使用寿命。
使用充电器对蓄电池充电时，请先插上充电器的输出插头，后插输入插头。正常充电时，充电器的电源指示灯显示红色，充电指示灯应显示为红色。电充满后，充电指示灯为绿色。电充满后，要停止充电时，请先拔下充电器的输入插头，后拔充电器的输出插头。
充电器在使用过程中需防潮、防湿，并放置在通风良好的地方，请不要放置在沙发、床上。充电器工作时有一定的温升，请注意散热，通常充电时间在2－8小时左右，视电池的使用状态而变化。
通常的情况下，对电池的过度放电和过度充电是有害的。因此，要勤充电，不要过放电，正规厂家生产的充电器可确保不对电池过充电。电池的使用寿命与其放电深度有很大关系。铅酸蓄电池尤其怕亏电放置。亏电电池放置3－7天，将有可能永久损坏。因此，蓄电池使用过后请尽快充电。对于长期不使用的电池，应每隔15天左右对电池充电一次，以补偿电池存放时的电量损失。
充电器在充电时最好放置在固定场所，不要经常随车携带，强烈的振动将会影响充电器的使用寿命，极易引起充电器出故障。
第三节 充电器故障的检修
一．充电器故障现象：
充电器在使用过程中会出现一些故障，下面举例介绍一些常见故障及其排除方法。
1。充电器充电时，电源指示灯亮，充电指示灯为橙色，主要原因如下：
(1)充电器输出插头与电池没有连接好。
(2)电池盒上面的保险丝开路或保险丝座接触不良。
(3)充电器输出线开路。
(4)有的车型要把电源锁开关打开才能充电。
2。充电器电源指示灯不亮，充电指示灯等不亮：
(1)充电器输入电源插头与市电没有连接好。
(2)充电器损坏。
二．充电器故障的检测：
充电器出现故障后，通常可通过一些简单的检测来判断其故障原因，下面举例介绍一些常见故障的原因及其修理。
1。充电器在使用过程中出现的故障大部份与用户的使用状态有很大关系，有些用户的充电器放在车后工具箱内随车携带，因为携带时振动大，故时间长易造成充电器元器件出现松动、虚焊情况，充电器大部份故障现象均为指示灯不亮，无输出电压，打开充电器可以发现有些情况下充电器的保险丝烧断，在这种情况下，千万不要更换大安培的保险丝管，充电器的保险丝管一般为2A。检修时，首先应检查一下充电器有无元件松动、虚焊现象。另外，可用万用表 “二极管”档检查二极管D1－D4、V1－V2、R4、R7有无损坏，如有损坏可用同类型的更换。请注意上述元件损坏时有时坏一到二个，有时坏得多，要逐一更换后才能通电。
2。有时维修部在为用户更换电池后，经常会将电池的正、负极反接而导致充电器损坏。打开充电器后会发现充电器输出部份铜箔烧断，由此而引起的故障将会导致充电器许多元件损坏。如果充电器保险丝没有坏，则通常更换R30、IC1、IC2后将断铜箔连上即可恢复正常。如果充电器的保险丝已断，则故障较严重D1－D4、V1－V2、R4、R7等均有可能损坏，需测量后逐一更换。
3。在有条件的情况下，可用示波器对充电器作比较详细、准确的判断，下面给出充电器正常工作时的几处波形图
(图形上不去,你就讲究看文字部分吧.)
图A波形不正常，可查V3、V4、IC1及R4、R8、V1、V2。如图A正常，而图B不正常可查V1、V2及D1－D4,D15、D21。
4。在充电器输出电压正常的情况下，出现充电指示灯没有指示或指示不正确，则通常是由于IC2损坏或LED2损坏。可更换。
三．附充电器正常工作时IC1各脚电压表
12345678910111213141516
3.23.240.52.23.002.1002.12.05.05.00.150
四．附充电器各工作状态电流与电压对照表
电流0.2A0.5A1A1.5A
电压41.4V44.1V44.0V43.5V-36V
五．充电器的器件代换表
原型号C4138E13007TVR4N
代换型号C3306
C4139E13009IN5399
MUR1660FR104FR157TL494
BYV-34-400FR107
FR105FR156
FR155μPC494
2003/03/25 11:56pm IP: 已设置保密 [本文共3792字节]
danxie 头衔: 论坛版主
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TD36C-AT是新型号,与sp2000电路一样,
他们生产的A,B型号是老型号.
2003/03/25 11:59pm IP: 已设置保密 [本文共64字节]
songzi
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注意 大陆鸽用的SUPER充电器连续充电不要超过12小时。
2003/03/26 09:09am IP: 已设置保密 [本文共50字节]
songzi
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DAXIE说的对 黄灯是没插好
这个充电器好象不能空载 必须先接上电池再插电 完了先拔电再拔电池 莫搞反了哦
2003/03/26 09:45am IP: 已设置保密 [本文共141字节]
songzi
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TD36C-AT是新型号 型号后带AT的是能控制充电时间的充电器
2003/03/26 11:08am IP: 已设置保密 [本文共60字节]
abt-bj
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我是做寿命试验和失效分析的。国内大量的充电器的元器件都是来路不明的。西普尔的充电器的元器件是规范的。我做电池的寿命使用对比，常年充放电。相对西普尔的充电器可靠性最高。
遗憾的是2002年，我遇到西普尔的老总时，好像他也哀叹，几乎要全面推出江浙沪，仅仅因为期价格略高。
别看电路是一样的，可靠性的差别可大多了。
迷信将来、鄙视既往、急求近利、好大喜功。
2003/03/26 02:01pm IP: 已设置保密 [本文共308字节]
妙音
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danxie ,把图片贴上来嘛.
2003/03/26 04:05pm IP: 已设置保密 [本文共23字节]
danxie 头衔: 论坛版主
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他们老板（葛总）没有授权给我，但是电路图，我有，呵呵。
2003/03/27 09:12pm IP: 已设置保密 [本文共58字节]
水穷云起
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江苏有很多家厂防SUPER，但质量天差地别，主要是材料和工艺水准。
老老实实做人，认认真真做事，务实诚信做企业。
2003/03/28 00:43am IP: 已设置保密 [本文共61字节]
abt-bj
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使用单端电源的比西普尔的还多，成本也略低一些。西普尔比较谨慎，一直没有采用容量裕度不大的单端电源。
仿西普尔的电源往往是整车厂，独力起火的充电器制造商往往是单端电源。
迷信将来、鄙视既往、急求近利、好大喜功。
2003/04/03 11:14am IP: 已设置保密 [本文共168字节]
正好
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1999年的大陆鸽充电器效果不错,我用过
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IP卡
狗仔卡
发表于 2005-8-29 18:31:30
显身卡
楼主