有关电摩电池， 请教 济南蓄电池维修 和 四川办事处

97cn

下面引用由济南电池修复在 2006/02/12 10:47pm 发表的内容：
以上三位都是专家。说对着呢。不过你有一点没交代清楚，就是电池的使用强度：每天骑多远？几天充一次电？是不是都是快用尽了再充？只用4个月似乎是短了些。估计充电器没啥问题。硫化的可能不大。启动电瓶的特点　...

说到点子上了，放电不超过30％，寿命会很长，启动电池就适合浅循环使用

四川办事处

如果汽车电池放电30%使用，要长时间使用，必须购买24/0.3=80AH以上电池，这个价格远比24AH电动车电池高，而且使用过程中必须掌握加液方法。
如果你是在市内使用，估计你的车的匀速电流在15A，比较高，可在有专业能力的维修店检修。

巍巍昆仑

下面引用由四川办事处在 2006/02/12 00:59am 发表的内容：
铅酸蓄电池按使用对象分类可分为后备电池、动力电池和启动电池，后备电池用于停电后的后备供电使用，由于不可能有太多停电情况，所以对寿命没有太大要求；动力电池要求能大电流长时间长寿命放电，如电动车电池； ...

这位朋友对电池的区分,有比较大的错误

济南电池修复

你说下正确的。

ydst1355

铅酸蓄电快速活化仪1800(“”“”“”专门对付去硫化无效的电池“”“”)直接判断就可以了，这句话就有问题，还要去硫化？？？真费时间金钱
建议用小电焊机，呵呵，省钱还好用！卖修复仪的都是暴利啊

济南电池修复

电池往往是失水、硫化、软化、脱落多种情况同时存在，只是程度不同。一般是先加水，再去硫化，再修软化。